波音Q1亏损大幅收窄、营收超预期升至222亿美元，美股盘前涨超3%

波音周三公布2026年一季度营收，同比增长14%至222亿美元；净亏损从去年同期3100万美元大幅收窄至700万美元，核心每股亏损20美分，双双超出华尔街预期。分析师此前预计每股亏损83美分、营收217.8亿美元。

商用飞机业务是最主要的推动力。一季度波音共交付143架飞机，同比增长10%；商用航空部门营收达92亿美元，同比增长13%，尽管该部门仍处于运营亏损状态，但改善趋势明显；防务部门营收增长21%至76亿美元，服务部门增长6%至53.7亿美元。

737 Max目前月产量约42架，这一速度是在2024年1月机身门塞险些脱落事故后，美国联邦航空局对产能设置上限的背景下逐步恢复的，进一步提速仍需FAA逐步放行。

波音表示，长期搁置的737 Max 7和Max 10预计今年内获得认证，交付将从2027年开始。Max 7是Max系列中最小的机型，Max 10是最大的，两款机型的迟迟未能入市已让波音在窄体机市场承受了巨大压力。

一季度波音仍消耗了14.5亿美元现金，这是产能上限遗留的代价。管理层此前表示，通过加快交付节奏、更严格管控军事合同成本，公司有望在今年内实现现金流转正。更远期的目标是年度自由现金流达到100亿美元，但那还需要数年时间。