0-DTE期權將標普500鎖入27日窄幅震盪,高盛警告市場博弈不易
nashnova research
標普500連續27個交易日日內振幅低於1%,創疫情以來最長紀錄;高盛將這一反常平靜歸因於0-DTE期權的結構性壓制,並警告倉位已降至近一年低位,秋季調整窗口正在打開。
連續27天波動不到1%——市場為甚麼「動不了」?
標普500已連續27個交易日日內振幅低於1%,是新冠疫情以來最長紀錄。
高盛交易員加勒特指出,0-DTE期權(當日到期期權,買賣雙方在收市前全部了結)的「收益收割」策略規模龐大,從開市起便對指數形成壓制。
這意味著→ 在沒有突發消息的日子,這些超短期期權像一張網,把指數「罩」在一個極窄的區間內,日內波動被人為壓平。
油價利率向下壓、盈利向上撐——誰會贏?
高盛帕斯夸里耶洛將當前格局形容為「拉鋸戰」:油價與利率上行施壓,企業盈利增長提供支撐,兩股力量相互抵消。
上週末標普500連跌四日後,在50日均線完成一次「教科書式」支撐測試並守住。
簡單來說= 市場既沒有跌穿的理由,亦沒有衝高的催化劑,結果就是來回磨。
高盛預測9月加息——但自己也說「理由不充分」?
高盛首席美國經濟學家梅里克爾已將9月FOMC加息25個基點納入基準預測。
但他同時表示「上調聯邦基金利率的經濟理由並不充分」,認為通脹超標主要源於一次性因素,核心PCE(個人消費支出價格指數,聯儲局最看重的通脹指標)近三個月已回落至約2.5%年化水平。
這意味著→ 高盛內部判斷是:加息更像一次「收尾動作」,而非新一輪緊縮的起點。
AI「減速」呼聲反而是利好?
高盛引述普里沃羅茨基的觀點:處於技術最前沿的人士正呼籲放緩AI發展以解決安全與對齊問題。
這反映出一個反直覺的信號——要求「踩煞車」恰恰說明技術已經跑得夠快,本身就是對AI有效性的「巨大背書」。
倉位降到甚麼程度了?
高盛主經紀商賬簿顯示淨敞口處於過去一年的第26百分位,上週宏觀產品拋售規模為「解放日」以來最大。
美國股票組合策略情緒指標錄得-0.5個標準差,為3月以來最低,同處過去十年的第26百分位。
這意味著→ 大部分基金已主動減倉,而系統性基金(按規則自動調倉的量化基金)在價格下行時仍存在被動沽出壓力,可能放大短期跌幅。
秋天會跌、年底會升——歷史怎麼說?
帕斯夸里耶洛的基準情景:市場在9至10月完成必要調整,為年末兩個月的技術面改善創造條件。
高盛回顧過去七輪加息周期:標普500在加息啟動後三個月平均下跌2%,但其後12個月平均上升9%——最終走勢取決於盈利增長,利率波動的速度與幅度是路徑上的主要干擾。
當前能源板塊年內升幅44%、科技板塊升幅23%,帕斯夸里耶洛表示暫不傾向撤出這兩條主線。
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