中國石化董事長：中國石油需求很可能已於去年見頂
Nashnova编辑部
中國石化董事長侯啟軍表示，中國石油需求很可能已於去年見頂，較公司此前預測的2027年提早三年；全球最大原油進口國的需求拐點若確認，將重塑產油國長期出口預期。
「已經見頂」——依據是甚麼？
侯啟軍在香港業績發佈會上給出判斷：清潔能源發展、電氣化推進與低碳目標三股力量疊加，將峰值從2027年拉前至2024年。
他補充了一條硬約束：「即便明年美伊衝突緩和、需求回升，也不會超過去年的水平。」
這意味著→ 這並非周期性回落的判斷，而是結構性見頂——在中國石化自己的框架裏，石油需求的天花板已經封死。
上半年發生了甚麼，令判斷落地？
中國石化業績報告顯示，上半年道路燃料需求大幅下滑，原因有二：油價偏高壓抑出行，消費者加速轉向電動車。
公司高級副總裁田洪斌預計，下半年降幅將在經濟支持政策提振下有所收窄——但措辭是「收窄」，而非「反彈」。
簡單來說＝ 上半年的數據是「見頂論」的現實註腳：不是某季的波動，而是燃油車讓位給電動車這條趨勢正加速兌現。
供應端如何應對？
總裁萬濤透露，公司正在多元化原油採購來源，減少對中東的依賴，同時與中東供應商合作尋找繞開伊朗戰爭衝突區的航線。
此前滯留波斯灣的11艘油輪已陸續抵港，合計運載原油約276萬噸。
庫存方面，公司維持約20天原油煉化庫存和15天成品油營銷庫存，戰時水平保持穩定，商業儲備按政府指示執行。
對全球原油市場意味著甚麼？
中國是全球最大原油進口國。若需求峰值確認提前到來，產油國——尤其是沙特和俄羅斯——的長期出口預期將被實質性壓縮。
這意味著→ 市場對原油需求增長曲線的定價邏輯需要重寫：過去十年「中國增量」是油價的核心支撐，這根支柱正在鬆動。
這反映出一個更大的信號：中國的能源轉型速度，已經快到連本國最大煉油企業的預測都追不上。
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