美官員指中遠海運藏設備為北京收集軍事情報
nashnova research
兩名美國高級官員匿名披露，中遠海運船隻搭載隱蔽信號情報設備，偵聽沿海軍事通信並追蹤多國船機動態。這意味著→ 全球最大航運公司之一正被華盛頓定性為北京的海上情報平台，美中航運與安全博弈進入新階段。
船上到底裝了甚麼？
美方評估指，中遠海運船隻搭載的是「複雜的信號情報採集」平台，而非普通通信硬件。
簡單來說＝ 這些設備的功能近似軍用電子偵察：截獲軍事通信、追蹤加密技術進展，同時監控歐洲、北美和亞洲的關鍵航道與海上航線。
官員稱這種合作已持續數十年，並非近期才開始。
中方如何回應？
中遠海運未回應路透社置評請求。
中國駐美使館發言人劉暢明確否認，稱中國政府從不要求任何企業或個人「違反當地法律在境外收集情報」。
使館同時稱該指控是「以所謂『情報收集』敘事污名化中國，毫無根據」。
美方已經做了甚麼？
2025年1月，美國國防部將中遠海運列入軍事關聯企業名單——這不是正式制裁，但會觸發政府採購禁令並帶來聲譽損失。
同年4月，美國海軍戰爭學院發表報告，認為解放軍很可能正在利用中國漁船和商船從事情報與監視活動。
這意味著→ 情報指控並非孤立事件，而是華盛頓持續升級的監管敘事鏈中的最新一環。
為何不直接制裁？
特朗普政府此前計劃對中遠海運等中國航運公司徵收數十億美元港口費，但因去年10月美中貿易戰休戰協議而暫停。
該協議今年11月到期，是否延期預計將在本月兩國領導人華盛頓峰會上討論。
約翰斯·霍普金斯大學中國海洋戰略專家艾薩克·卡頓直言：「將中遠海運從我們的供應鏈和運輸網絡中剝離，可能是對美國貿易網絡的致命手術。」
這件事該怎麼看？
核心矛盾在於：中遠海運是全球頂級航運公司，仍在美國多個港口掛靠並持有碼頭合資股權——美國對它既有安全顧慮，又有供應鏈依賴。
簡單來說＝ 華盛頓想打但打不動，因為打中遠海運等於打自己的貿易動脈。
這反映出美中博弈的一個結構性困境：情報指控升級的速度，遠快於供應鏈脫鈎的速度。本月峰會後的監管走向，是下一個關鍵觀察點。
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