比亞迪9月銷量漲17%，海外出貨量激增154%
nashnova research
比亞迪9月全球售出46.4萬輛，按年增長17%；海外出貨量按年激增154%至近18萬輛，出口佔比已逼近四成——內地愈來愈卷，海外正在接住這些增量。
9月賣了多少？增速如何？
9月全球銷量463,561輛，按年增長17%，連續第五個月錄得按年正增長。
但增速較8月的17.8%略有收窄。這意味著→ 增長仍在，只是邊際放緩，高基數效應開始浮現。
前三季累計銷量313.2萬輛，全年節奏穩健。
海外市場為何成最大亮點？
9月海外乘用車及皮卡出貨179,877輛，按年激增153.9%——幾乎是去年同期的2.5倍。
出口佔當月總銷量比例已接近四成。簡單來說＝ 比亞迪每賣10輛車，將近4輛賣到了海外。
前三季海外累計出貨133.8萬輛。這反映出 海外已不是「錦上添花」，而是實實在在的第二增長引擎。
內地市場面臨甚麼壓力？
中國市場競爭持續加劇，對手吉利近期發佈更快速的充電系統，直接對標比亞迪的核心技術優勢。
這意味著→ 比亞迪在內地曾經靠充電技術拉開的護城河，正被競品追近。
出口規模的快速擴張，正成為抵消內地需求疲軟的關鍵支撐。
接下來看甚麼？
據券商預測，比亞迪2027年海外出貨量將超過250萬輛，全球化已被定位為中長期核心戰略。
簡單來說＝ 公司的增長敘事正從「中國新能源龍頭」切換到「全球汽車出口商」。
後續兩個核心觀察點：出口高增速能否持續 + 內地競爭格局如何演變。
市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。