美國石油協會：柴油出口禁令將推高國內油價
nashnova research
特朗普表態支持禁止美國柴油出口以壓低國內油價，但美國石油協會和多方分析師警告：禁令將迫使煉廠減產，反而推高包括汽油在內的所有燃料價格。
柴油價格到底漲了多少？
美國汽車協會數據顯示，全國柴油均價升至每加侖 6.53 美元，創歷史新高。
這一價格較一年前上漲約 75%。
這意味著→ 柴油價格已處於極端高位，任何加劇供應緊張的政策都可能令情況進一步惡化。
特朗普為甚麼想禁止柴油出口？
特朗普在聯合國大會期間表態：支持對美國柴油出口實施禁令，稱此舉有助壓低國內油價。
他表示政府將「很快、以某種方式」作出決定。
簡單來說＝ 邏輯很直覺——不讓柴油賣到國外，留在國內，價格就該降。但業界和分析師指出這套邏輯行不通。
為甚麼業界說禁令會適得其反？
美國石油協會（API）指出：禁令一旦落地，過剩柴油將填滿墨西哥灣沿岸儲罐。
儲罐滿了之後，煉廠避免過剩的唯一辦法就是減少原油加工量。
這意味著→ 煉廠不只是少產柴油，汽油、航空燃油和其他產品的產量也會同步下降——在全球供應本已趨緊的時候，等於雪上加霜。
分析師怎麼看這個禁令？
華盛頓智庫首席經濟學家阿吉洛雷直言：出口禁令不會增加國內供應，反而可能減少供應，導致價格進一步上漲。
他強調推動柴油價格上漲的核心驅動力是伊朗戰爭——「結束戰爭、開放霍爾木茲海峽（連接波斯灣與印度洋的關鍵石油運輸通道），柴油價格自然會下跌」。
瑞士寶盛分析師奧茲卡爾德斯卡亞指出：美國目前是全球最大柴油出口國，限制出口將直接推升全球柴油價格，煉廠也可能因失去出口市場而選擇減產。
邊會受到最大衝擊？
貝斯波克投資集團特別點出：禁令將對新英格蘭地區造成不成比例的衝擊。
加拿大目前從美國採購其近一半的柴油消費量；禁令落地後，加拿大將轉向其他國家以更高價格購買柴油。
這反映出一個容易被忽視的傳導鏈：禁令不只影響美國國內，還會通過打亂北美供應網絡，反向推高美加邊境地區的燃料成本。
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