美國調查Apex Logistics涉嫌協助輝達AI晶片走私中國
Nashnova编辑部
美國政府正在調查新加坡貨運公司Apex Logistics，懷疑其協助將英偉達AI晶片經多國中轉走私至中國——若形成執法行動，將是美國首次正式處罰貨運中間商參與非法半導體貿易。
今次調查到底查甚麼？
據彭博社援引知情人士，美國商務部工業和安全局（BIS，負責管控敏感技術出口的聯邦機構）正在調查Apex是否違反出口管制規定，運輸了含英偉達晶片的AI伺服器。
這些伺服器由超微電腦（Super Micro Computer）組裝，英偉達晶片是其核心硬件。超微電腦與Apex之間並無直接業務關係——Apex是代客戶處理貨運，而非代製造商。
這意味著→ 美國的執法觸角正從「誰生產、誰購買」延伸至「誰運輸」，貨運公司首次被推上半導體管制的責任前線。
晶片是怎樣繞路走的？
知情人士描述的路線：英偉達驅動的伺服器從台灣運至美國，再轉運至中國以外的某個亞洲目的地，最終送達香港。
簡單來說＝ 貨物在多個國家之間「跳板」，每跳一次就更難追蹤最終去向——這是繞開出口管制的典型手法。
美國自2022年起限制向中國出口高端AI晶片，理由是先進晶片可能服務於軍事目的。但據彭博社報道，限制並未完全切斷供應，反而催生了一條價值數十億美元的地下貿易網絡。
各方點回應？
Apex承認已知悉美方關切，涉及其「2024年處理的少量貨物」，表示正全力配合調查並「承諾完全遵守」所有法規。
Apex的瑞士母公司庫恩+納格爾（Kuehne+Nagel）確認子公司正在配合，但強調母公司本身「未被當局聯繫」。
英偉達稱向「知名合作夥伴」銷售產品，其盡職調查「已幫助識別疑似規避行為，並導致聯邦起訴」。超微電腦拒絕置評。
黃仁勳講過「冇晶片被轉移」——點樣理解？
英偉達CEO黃仁勳2025年5月曾公開表示：「沒有任何AI晶片被轉移的證據。Grace Blackwell系統重達近兩噸，你不可能把它塞進口袋。」
但Apex官網在介紹硬件運輸服務時，明確標注公司「有能力運輸超大型貨物，確保防震保護」。
這反映出一個尷尬的事實：晶片走私並不需要「塞進口袋」——專業貨運公司本身就有能力搬運整台伺服器級別的設備，重量從來不是障礙。
呢件事對行業意味著甚麼？
Apex成立於2001年，近年從以中國為基地的物流公司轉型為全球貨運代理商。美國政府在這一轉型期間啟動了調查。
此案若最終形成處罰，將確立一個先例：貨運中間商也要為運輸違規貨物承擔法律責任，而非僅由買賣雙方承擔。
這意味著→ 出口管制的執法邊界正在從晶片設計商、伺服器組裝商，進一步擴展到整條物流鏈——未來每一個經手環節都可能成為追責對象。
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