加拿大對美報復性關稅生效，特朗普威脅斷絕全部貿易

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加拿大對約200億美元美國商品的報復性關稅正式生效，特朗普隨即威脅「終止全部貿易」——北美最大雙邊貿易關係正滑向全面對抗，供應鏈風險急劇上升。

這輪關稅到底打了甚麼、打了多重？

加拿大對約200億美元美國商品加徵關稅，覆蓋服裝、木材等多類產品，稅率分15%、25%、50%三檔。

這是對美國上月對200億美元加拿大出口商品加徵50%關稅、以及對鋼鐵、鋁材和汽車最高徵50%關稅的直接報復。

清單經過調整：漁業界反映跨境高度整合後，數十種魚類產品已被刪除；部分商品對加拿大自身經濟影響有限，如鉛筆橡皮擦金屬箍、候鳥識別環等。

加拿大總理卡尼上月宣布撤回談判代表，將兩國關係定性為「處於戰爭狀態」。

美國商務部長盧特尼克指責卡尼中斷談判是為了在國內獲取「政治籌碼」；財政部長貝森特則稱加拿大經濟體量僅為美國的十三分之一，無法與美國對等博弈。

這意味著→ 雙方都在用關稅做國內政治的工具，談判短期內沒有重啟的動力。

特朗普上周五升級措辭，稱可能「終止與加拿大及其他對美存在貿易順差國家的全部貿易」。

但現實是：美國迄今未對加拿大最大宗出口品——油氣及多數礦產——加徵關稅，符合《美墨加協定》北美含量要求的產品仍可免稅流通。

簡單來說＝按美元價值算，加拿大大部分貿易仍處於免稅狀態，整體平均關稅率低於多數其他國家。威脅很重，但離「全面斷絕」還有很大距離。

卡尼明確表示無意急於重返談判，轉而推動加拿大貿易多元化和擴大國內經濟。

他的原話：「在適當的時候，對話自然會發生。但最重要的事情，不是把所有時間都花在守著電話等待，或刷新社交媒體。」

這反映出加拿大正從「修復關係」轉向「降低依賴」——對美經濟脫鈎的信號比關稅本身更值得關注。

特朗普此前威脅明年1月對汽車及零部件加徵50%關稅，且可能取消《美墨加協定》豁免。

汽車零部件目前雖面臨25%關稅，但通常可免於實際繳納；一旦豁免取消，加拿大汽車產業鏈將受到實質性衝擊。

加拿大汽車零部件製造商協會主席沃爾佩警告：「我希望我們不會陷入針鋒相對的局面，因為我們的空間已經不多了。」 這意味著→ 明年1月的汽車關稅決定，才是這場貿易戰走向的真正驗證窗口。

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