法國反對歐盟批准特斯拉FSD，馬斯克稱將致命
Taylor Wilson
法國交通部長7月23日公開反對Tesla FSD以現有形態在歐盟上路，成為首個明確反對荷蘭主導推廣計劃的成員國；馬斯克回應稱推遲審批「將造成生命損失」，今秋歐盟全區投票前景因此生變。
法國到底反對甚麼？
法國交通部長塔巴羅發佈視頻聲明，指出FSD存在超速行駛和駕駛員注意力分散兩大安全隱患。
他的措辭是「安全方面的權衡尚不充分」——這意味著→ 法國並非否定技術本身，而是認為現有版本的安全驗證還不夠。
不過塔巴羅同時表態，法國願意繼續與荷蘭及其他歐盟國家做技術層面的討論，留了談判空間。
FSD在歐洲走到了哪一步？
FSD（全自動駕駛輔助系統）是一套可自動加速、制動和轉向的系統，但駕駛員須隨時準備接管——它是「輔助」而非「無人駕駛」。
荷蘭道路管理局今年4月率先臨時批准，隨後比利時、丹麥、愛沙尼亞、立陶宛跟進，為今秋歐盟全區投票鋪路。
簡單來說＝ 荷蘭帶頭、小國跟進的策略本來節奏很順，法國這一票反對，是第一個大國踩煞車。
馬斯克為何反應這麼激烈？
馬斯克在社交媒體上回應：「推遲FSD在法國的審批將會造成生命損失。」
這反映出Tesla對FSD的定位：它不只是一項功能，更是重要的銷售賣點和收入來源。
Tesla在歐洲的註冊量正從去年的低迷中回升——這意味著→ 若FSD被擋在歐盟門外，這波回升可能失去一個關鍵助推器。
接下來看甚麼？
核心懸念：法國的公開反對能否帶動其他成員國轉向，尤其是德國、西班牙等大國的態度。
今秋歐盟全區投票能否如期推進，是觀察FSD歐洲擴張的關鍵時間節點。
簡單來說＝ 小國點頭容易，大國說不的分量完全不同——法國這張牌，可能改變整個投票的節奏。
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