通用汽車Q2財報前瞻：華爾街預期EPS增逾26%
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通用汽車將於周二盤前公布Q2業績，華爾街預計調整後每股收益3.20美元、按年增逾26%，核心看點是全年指引會否再次上調。
華爾街給出了甚麼預期？
據路孚特（LSEG）匯編的平均預期，調整後每股收益3.20美元，營收470.1億美元。
若兌現，EPS按年增長逾26%，而營收較去年同期的471.2億美元微跌0.2%。
這意味著→ 華爾街押注的是「利潤率改善」而非「收入增長」——同樣規模的營收，每一美元擠出更多利潤。
為何分析師認為盈利會超預期？
巴克萊分析師丹·利維（Dan Levy）7月8日發報告稱，預計通用汽車與福特Q2均將盈利超預期，並「至少小幅上調」全年指引。
他列出三個理由：上半年美國車市季調年化銷量強勁、整車定價保持穩定、兩家車企在指引中預留了保守空間。
簡單來說＝ 車賣得多、價格沒跌、公司先前報的目標本身就留了餘量——超預期的條件湊齊了。
通用汽車之前已經上調過一次指引？
今年4月，通用汽車已將全年調整後息稅前利潤區間上調至135億至155億美元，對應每股11.50至13.50美元。
上調幅度為5億美元（約合每股50美仙），主要來自關稅退稅帶來的一次性收益。
這意味著→ 這次上調靠的是「退回來的錢」，而非經營本身改善；投資者會追問：剔除退稅後，利潤趨勢到底如何？
這次財報還要留意哪些風險？
投資者重點關注四項：關稅影響、整車定價走勢、大宗商品成本，以及DRAM晶片（動態隨機存取記憶體，車載智能系統的關鍵元器件）的成本動向。
全年指引會否在Q2再次調整，是本次財報的核心看點。
這反映出 市場對「盈利能否持續」的疑慮——EPS增26%的預期已經不低，後續能否兌現取決於成本端是否可控。
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