高盛：特斯拉第二季交付量料超市場預期，上調預測至42萬輛
Taylor Wilson
高盛將Tesla Q2交付預測從40.5萬輛上調至42萬輛，高於市場一致預期的40萬輛；歐洲同比增速領跑，惟美國仍偏弱，回暖靠的是局部市場而非全面復甦。
42萬輛這個數字，比市場預期高多少？
市場一致預期（Visible Alpha匯總）為40萬輛，高盛原本預測40.5萬輛，現已上調至42萬輛。
這意味著→ 高盛比市場共識高出5%，屬於明確看多的信號。
判斷依據是中國、美國、歐洲三大市場的月度及周度實際銷售數據，並非模型推演。
哪個市場在拉動，哪個在拖後腿？
歐洲表現最突出，截至5月的行業註冊數據顯示同比增速最為顯著。
中國市場有所改善，惟美國市場依然偏弱。
簡單來說＝ 這不是「全球都好了」的故事，而是歐洲一個市場在扛大旗，中國幫了點忙，美國還未跟上。
品牌口碑到底有沒有修復？
高盛引用Morning Consult與HundredX的消費者調研，追蹤「淨購買考量」與「淨購買意向」兩項指標。
結果顯示品牌認知出現邊際改善跡象，但各地區表現不一致。
這意味著→ 品牌傷害在緩解，但遠未到「翻篇」的程度——修復速度因地區而異。
油價能持續刺激電動車需求嗎？
Google趨勢數據顯示，今年油價上漲期間美國市場EV搜索量曾階段性上升，惟近期已回落。
簡單來說＝ 油價漲的時候大家會多看兩眼電動車，油價一穩，興趣就散了——這並非可持續的需求驅動力。
SpaceX大漲和Tesla有甚麼關係？
高盛上調預測的同一天，SpaceX前一日上漲約20%，盤後繼續走高。
VandaTrack數據顯示SpaceX連續兩天成為散戶買入最多的股票，單日淨買入接近1億美元。
這反映出市場注意力正重新聚焦馬斯克相關資產，Tesla的交付數據若兌現，或進一步強化這一情緒。
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