海灣國家支持阿曼方案：伊朗可收自願通行費
Alina Collins
阿曼獲海灣國家支持，提議允許伊朗向過境霍爾木茲海峽船隻收取自願通行費，為結束美伊衝突引發的石油貿易中斷提供折中路徑；布蘭特原油已跌至約86美元/桶，方案能否落地將決定能源風險溢價走向。
「自願通行費」到底是甚麼機制？
阿曼方案的核心在於「自願」二字：伊朗不會單獨控制海峽，費用亦非強制性質。
現成範本來自馬六甲海峽（連接印度洋與太平洋的關鍵航道）——印尼、馬來西亞和新加坡三國向過境船隻收取自願捐款，用於航行安全及搜救。
簡單來說＝伊朗收的不是「過路稅」，更似「航道維護眾籌」，船東可以選擇不交。
美國和伊朗各要甚麼，為何談不攏？
伊朗此前主張與阿曼共管海峽並向船隻收取服務費——這意味著→伊朗要的是對海峽的制度性參與權，不只是錢。
美國立場相反：恢復戰前自由通行，強制收費屬違法。
阿曼方案是折中點：伊朗拿到「收費」的面子，美國保住「自願、非強制」的底線——但雙方是否都能接受，目前沒有定論。
外交枱上在談，枱下還在打？
伊朗外長阿拉格奇周一與阿曼、沙特外長就海峽問題進行磋商，伊朗外交部聲明強調地區合作。
特朗普叫停了持續約兩周的新一輪空襲後表示談判「進展良好」，但警告若無果將重啟軍事打擊。
伊朗方面否認正在與美國重啟談判，並指責美方違反了上月達成的框架協議——這反映出雙方連「是否在談」這件事本身都沒有共識。
地區局勢還有哪些變數？
約旦、沙特和伊朗北部周一均有無人機襲擊報告，約旦周二再次擊落一架無人機。
簡單來說＝外交通道雖然打開了，但地面衝突並未停止，談判隨時可能因一次襲擊而中斷。
油價會點走？
布蘭特原油期貨周二上午跌幅超過2.5%，報約86美元/桶，此前一個交易日已累計下跌約8%。
這意味著→市場正在「搶跑」定價和平預期，但若通行費方案談崩，這些跌幅可能迅速回吐。
霍爾木茲海峽方案能否落地，是當前能源風險溢價（因地緣衝突而額外疊加在油價上的那部分價格）走向的關鍵節點。
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