國泰海通擬私有化旗下港股金融租賃子公司
Nashnova编辑部
據彭博社報道，國泰海通證券正研究對港股子公司海通UniTrust國際金融租賃發起私有化，目標是將重疊的離岸業務收歸全資控制，這是其繼上周提出私有化國泰君安國際之後的第二步架構瘦身動作。
這次私有化要做甚麼？
國泰海通證券計劃對旗下港股上市子公司海通UniTrust國際金融租賃發起私有化要約。
海通UniTrust主營金融租賃（買入實物資產再租予企業收取租金），2019年在港上市，目前市值約65億港元。
知情人士稱討論仍處於早期階段，國泰海通及海通UniTrust均未回應置評請求。
點解揀呢個時間出手？
上周國泰海通剛宣佈對旗艦離岸平台國泰君安國際控股提出私有化，要約價每股3港元，溢價44%。
這意味著→ 兩宗私有化邏輯一致：將多間離岸上市子公司收回來，合併為單一上市主體，減少架構層級、降低管理成本。
簡單來說＝ 以前海通同國泰君安各自喺香港有幾間上市公司，合併之後「殼」太多，而家要逐個收返嚟。
背後有甚麼政策推力？
去年國泰君安證券與海通證券完成合併、組建國泰海通，是中國推動券商行業整合的標誌性事件。
這反映出 政策方向好清晰：做大做強頭部券商，令佢哋有能力同華爾街及國際機構正面競爭。
海通系此前已有先例——2023年海通證券已將虧損的海通國際證券集團私有化退市，當時尚未與國泰君安合併。
加密貨幣業務係點回事？
國泰君安國際此前獲批在香港提供加密貨幣交易服務，一度引發市場想像空間。
但知情人士指出，受中國對大陸背景金融機構涉足加密貨幣的限制，該公司實際上不太可能成為穩定幣發行方。
這意味著→ 加密牌照更多係合規儲備，短期內唔會改變國泰君安國際被私有化的命運。
之後要睇甚麼？
國泰海通能否在推進國泰君安國際私有化的同時完成海通UniTrust的整合，係檢驗其離岸架構重組進度的關鍵節點。
簡單來說＝ 兩宗私有化能唔能同步跑通，決定咗國泰海通「一個離岸平台」的藍圖幾快可以落地。
目前兩項交易均處於早期階段，後續需關注要約定價、監管審批同少數股東投票。
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