本田上調全年營業利潤展望30%
Claire Weston
本田將2027財年營業利潤預期從5000億日圓上調至6500億日圓，漲幅約30%，日圓走弱與北美混動需求是兩大推手——但新指引仍低於分析師共識的6760億日圓，市場期望更高。
利潤上調30%，點解仲未達到市場預期？
全年營業利潤預期從5000億上調至6500億日圓（約41億美元），漲幅約30%。
但分析師此前平均預測6760億日圓，公司新指引仍低於共識。
這意味著→ 本田自己在好轉，但市場覺得它應該更好——股價能否正面反應，取決於後續季度能否繼續超預期。
第一財季點解能大幅超預期？
截至6月的第一財季營業利潤達5310億日圓，遠超市場預期的3000億日圓，相當於預期的1.77倍。
淨銷售額同比增長14%至6.1萬億日圓；全年銷售額預期同步上調至24.15萬億日圓。
兩大驅動力：日圓走弱放大了海外收入的日圓折算值，北美混動車需求強勁推高了銷量和售價。
本田點解突然轉向混動、放棄純電？
今年3月，本田因電動車相關資產計提2.5萬億日圓減值，錄得1948年創立以來首次年度虧損。
簡單來說＝ 此前押注純電的錢蝕得太多，公司被迫調頭。
新方向：2030年3月前推出15款新混動車型，主攻北美市場；此前規劃的加拿大電動車電池項目已無限期擱置。
三年重建計劃靠甚麼？風險喺邊？
CEO三部敏宏目標：三年內令四輪車業務恢復正軌，核心市場鎖定北美、印度和日本。
本田還計劃與日產汽車聯合開發下一代車輛軟件，被視為兩家車企在美國和中國市場抵禦競爭的協同嘗試。
這意味著→ 本田將未來押在混動過渡期能賺錢、再用利潤支撐下一輪技術投入——但如果混動窗口比預期更短，這個計劃的時間餘量並不寬裕。
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