霍爾木茲風險升級，印度兩大煉油商暫停伊拉克原油裝載
Alina Collins
印度石油公司和曼格洛爾煉油化工公司因霍爾木茲海峽遇襲風險升級，暫停從伊拉克裝載原油；一艘最大載量200萬桶的超級油輪已被棄用，波斯灣原油出口通道正在收窄。
發生了甚麼事？
印度石油公司（Indian Oil Corp.）放棄了超級油輪「莉拉·賈姆納加爾」的裝載計劃，該輪最大載油量約200萬桶。
曼格洛爾煉油化工公司（ONGC控股）同樣以安全形勢惡化為由，暫停了伊拉克提貨。
這意味著→ 印度兩家最大的國有煉油商同時停手，信號非常明確：船東已經不願冒險過峽。
點解船東唔敢行？
伊朗近期多次襲擊過境霍爾木茲海峽的油輪，意圖強化對該水道的控制。
部分船隻關閉了AIS應答器（船舶定位信號）試圖「暗行過峽」，但據報道同樣遭到攻擊。
簡單來說＝ 無論亮燈行還是摸黑行，都可能挨打——船東陷入兩難。
對印度煉油商意味著甚麼？
印度國有煉油商通常以長期合同採購伊拉克原油，合同條款要求買方自行安排運輸。
這意味著→ 安全風險和運費上漲全部由買方承擔，海峽越危險、進貨成本越高。
印度航運部已下令：在進一步通知前，停止向過境霍爾木茲海峽的船隻派遣印度籍海員。
之後要睇咩？
印度煉油商何時恢復裝載，取決於霍爾木茲海峽安全形勢能否改善。
這反映出一個更大的問題：波斯灣原油出口流量能否回升，霍爾木茲海峽就是那個樽頸位。
簡單來說＝ 全球約五分之一的石油貿易要經過這條水道，它堵了，油價就有上行壓力。
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