IEA預測2026年全球煤炭需求達89.4億噸創歷史新高
nashnova research
IEA預測2026年全球煤炭需求將達89.4億噸，按年增長約1.2%刷新紀錄；霍爾木茲海峽LNG通道受阻是核心推手，煤炭「達峰」時點再度後移。
煤炭需求點解又創新高？
核心推手是中東衝突：霍爾木茲海峽局勢導致LNG運輸持續受阻，全球天然氣供應收緊、價格攀升。
這意味著→ 煤炭在發電成本上重新獲得競爭力，歐洲、日本、韓國等有閒置煤電產能的經濟體加速轉用燃煤發電。
簡單來說＝ 天然氣的「運輸管道」被掐住，電廠唯有回頭燒煤——不是煤變好了，而是氣變貴了。
各國煤炭需求差別有幾大？
增長最猛的是韓國（+6%）和印度（+4.2%），兩國對燃煤發電的依賴仍在加深。
反向走的是美國（-7%）和日本（-1%），需求繼續萎縮。
這反映出各國能源結構與替代能力的差距：有氣源或可再生能源替代的經濟體在減煤，替代不足的則被迫加煤。
天氣都在推高煤炭需求？
IEA指出，今年預計出現異常強烈的厄爾尼諾現象。
這意味著→ 製冷用電需求增加，同時水力發電量被削減——兩頭擠壓之下，電網只能靠煤炭填補缺口。
供應端頂得住嗎？
IEA預計全球煤炭產量今年連續第三年保持在90億噸以上。
2026年因庫存充裕，產量將小幅下降；2027年預期微幅回升。
簡單來說＝ 煤不是不夠挖，而是挖出來堆得多了，礦企會歇一歇，但不會真正減產。
煤炭「達峰」到底仲嚟唔嚟？
關鍵變量只有一個：霍爾木茲海峽的航運能否恢復。
若地緣局勢緩解、LNG運輸恢復、氣價回落，IEA預計2027年煤炭需求將下降0.4%至89.1億噸。
若海峽繼續對LNG保持封閉，需求則面臨進一步攀升——煤炭「達峰」的時點取決於中東局勢的演變節奏。
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