IEA：2025年全球电动汽车销量突破2000万辆

国际能源署（IEA）发布嘅《2026年全球电动汽车展望》报告指出，2025年全球电动汽车销量跨越2000万辆历史性大关，占全球新车总销量嘅四分之一。

呢个成绩唔只符合市场预期，更系全球电动汽车销量连续第五年实现约350万辆嘅年增量，标志住清洁交通转型步入平稳增长嘅规模化新阶段。

截至2025年底，电动汽车已占全球汽车总保有量嘅约5%，日均替代原油消费高达120万桶，对全球能源结构转型同碳减排产生咗实质性推进作用。

欧洲同中国领跑全球市场

中国喺2025年依然保持全球最大电动汽车市场地位，全年销量突破1300万辆，占全球总销量嘅六成，全年有11个月嘅单月渗透率超过50%。

受欧盟乘用车二氧化碳排放标准趋严推动，欧洲市场喺2025年迎来强劲复苏，销量同比大增30%至420万辆，占其新车总销量嘅28%。其中，德国作为欧洲最大汽车市场，2025年电动汽车销量激增50%至85万辆嘅历史新高，主要得益于企业购车嘅税收优惠及低价车型嘅普及。政策转向导致美国市场停滞

同中欧市场嘅火热唔同，2025年美国电动汽车销量约为150万辆，同上年基本持平，销量占新车市场嘅份额稳定喺略低于10%嘅水平。

呢个停滞状态主要受到年下半年政策剧烈调整嘅影响，7月通过嘅相关法案取消咗未达标车企嘅财务处罚，并于当年9月后终止咗新旧电动汽车购车税收抵免。受此冲击，美国第四季度电动汽车销量同比大幅下滑45%，直接抵消咗前三季度近15%嘅增长，凸显出政策补贴退出对北美电动化转型嘅短期阵痛。新兴市场同技术路线加速分化

新兴市场喺2025年贡献咗接近200万辆嘅销售规模，同比增幅近50%，其中中国制造嘅低成本车型成为推动普及嘅核心力量。

喺产品技术结构方面，纯电动汽车（BEV）喺2025年重获青睐，其占全球电动汽车销量嘅份额回升至65%，扭转咗过去两年因插电混动兴起而下滑嘅势头。相比之下，2024年曾录得强劲增长嘅增程式电动汽车（EREV）喺2025年遇冷，全球销售份额回落至7%以下，显示出消费者对主流纯电路线嘅信心回暖。