IEA：阿聯酋石油出口藉秘密管道與幽靈船隊規避監測
N.R. Finch
IEA報告顯示，阿聯酋石油出口已從戰時低谷的每日190萬桶回升至430萬桶，恢復至戰前近85%水平——靠的不是等和平協議，而是一套繞開海峽、關掉信號、秘密運油的非常規體系。
出口點樣喺戰爭未完就恢復？
美伊衝突爆發後，阿聯酋石油出口一度跌至每日190萬桶，但到6月初已回升至每日430萬桶。
關鍵細節：呢個恢復早於美伊臨時和平協議簽署。這意味著→ 阿聯酋冇等停火，而係自己搵到辦法將油運出去。
簡單來說＝ 海峽被堵住，佢哋就繞路走、藏住走，硬係將出口量拉返上嚟。
繞路走——具體點繞？
阿聯酋啟用咗一條繞開霍爾木茲海峽、直通富查伊拉港嘅替代輸油管道，徹底避開最危險嘅咽喉航道。
同時釋放咗富查伊拉港附近嘅Mandous地下戰略儲油設施，儲量達4200萬桶。這意味著→ 管道負責「持續輸送」，戰略儲備負責「即時填補」，兩條路一齊行。
另一部分油輪則冒險穿越霍爾木茲海峽，但喺通行期間關閉咗AIS應答器（船舶自動識別系統，等於船嘅GPS定位信號）。簡單來說＝ 油輪故意令自己從雷達上「消失」，變成幽靈船。
Adnoc嘅秘密船隊扮演咗咩角色？
阿布扎比國家石油公司（Adnoc）喺成場戰爭期間低調動用自有船隊，從波斯灣秘密運輸油氣物資。
據IEA報告，Adnoc船隻喺伊朗海軍與美軍艦艇之間穿行，將能源送到需求迫切嘅市場。
這反映出 Adnoc已唔止係一間石油公司——佢喺戰時充當咗準軍事級別嘅物流運營商，尤以小型油輪喺狹窄水道間靈活穿梭見長。
油價點解冇漲到200美元？
戰前市場普遍預測油價可能飆升至每桶200美元，但實際走勢遠未觸及呢個水平。
IEA畀出三個原因：①阿聯酋嘅非常規運輸手段充當咗供應緩衝閥；②美國石油出口量創歷史新高；③中國需求出現意料之外嘅急劇放緩。
簡單來說＝ 一邊係阿聯酋拼命往外送油、美國亦喺增產，另一邊係最大買家中國突然少買咗——三股力量夾埋，將油價「按」住咗。
戰後幽靈船隊會退場嗎？
美伊簽署臨時和平協議後，霍爾木茲海峽通行逐步恢復，油價已基本回落至戰前水平。
但IEA注意到，仍有部分油輪喺部分航段繼續關閉AIS應答器——即便局勢已趨穩。
這意味著→ 「幽靈船隊」模式一旦被驗證有效，就好難完全退出。阿聯酋出口嘅真實透明度，仍係市場懸而未決嘅變量。
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