IEA警告：霍爾木茲封鎖數週內將威脅全球經濟
Alina Collins
IEA署長比羅爾警告霍爾木茲海峽必須在數週內恢復通航，否則全球經濟將再度陷入困境；亞洲及發展中國家首當其衝。
霍爾木茲海峽為甚麼突然成為焦點？
過去一週內，海峽內多艘船隻遭到襲擊，美國重新對伊朗航運實施封鎖。
沙特自波斯灣港口的原油裝載量因超級油輪遇襲而大幅下滑。
國際海事組織已表態：該水道對商業船隻仍過於危險。
這意味著→ 這不是一般的航線緊張，而是全球最關鍵的能源咽喉正在被物理性切斷。
IEA署長說了甚麼？
比羅爾在阿斯彭安全論壇上明確表態：海峽必須「完全開放、無條件開放」。
他給出的時間窗口是「數週」而非「數月」——超過這個期限，全球經濟就扛不住。
簡單來說＝ IEA的最高負責人在公開場合畫了一條紅線：不是「希望盡快解決」，而是「必須幾週內解決，否則出大事」。
誰最脆弱？
比羅爾把受影響的國家分成了兩檔：韓國、日本已經感受到供應中斷的衝擊。
而孟加拉國、巴基斯坦、印度等國更為脆弱——它們對波斯灣能源和原料的依賴更深，替代來源更少。
這意味著→ 封鎖的代價不是均勻分攤的，越窮、越依賴進口能源的國家，受傷越重。
為甚麼「數週」是關鍵變量？
霍爾木茲海峽（連接波斯灣與外海的狹窄水道，全球石油、天然氣、化肥等大宗商品的主要運輸通道）承載着全球能源貿易的核心流量。
比羅爾原話：若海峽持續關閉，「全球經濟可能再度陷入困境」。
這反映出 當前市場的核心焦慮不是油價漲多少，而是封鎖會持續多久——時間長度決定了這是一次短期擾動還是一場系統性危機。
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