印度本月第四次上调汽柴油价格，累计涨幅近9%

受到农业收获季节燃料消费激增、国营与民营加油站价差持续扩大等因素的影响，印度国营燃油零售商在25日再次上调汽油和柴油价格，这是本月第四次调价。

印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司这三大国营零售商共占据印度约九成的燃油零售市场。根据各公司的公告及官网数据，新德里地区的汽油价格上调了2.6%至每升102.12卢比（约合1.07美元），柴油价格上调了2.9%至每升95.20卢比。由于各邦税率不同，全国各地的调价幅度存在差异。

经过本月四轮的调价，汽油的累计涨幅已达7.8%，柴油的累计涨幅达到8.6%，双双升至2022年5月以来的最高水平。

四年冻价政策难以为继

印度虽然多年前已放开燃油零售定价，但莫迪政府实际上冻结终端油价长达近四年。然而，伊朗战争推动国际原油价格大幅上升，加上卢比对美元持续贬值，国营炼油企业亏损不断加深，这一政策越来越难以维持。本轮调价始于5月15日。

即便经过最新一轮的上调，国营零售商的售价仍低于市场化水平。壳牌等民营运营商在印度各地加油站的汽油售价已超过每升116卢比，柴油超过每升127卢比。

局部供应告急

与此同时，国有企业在向大宗用户销售柴油时加价幅度至少达每升40卢比，这促使商业买家和普通车主纷纷转向补贴后的零售加油站购油。需求激增已导致多地加油站出现断供，供应短缺的担忧加剧。

印度石油公司周六披露的数据显示，5月前22天其零售网点的柴油销量同比增长了18%，汽油销量同比增长了14%。

中东冲突冲击波持续蔓延

由于高度依赖通过霍尔木兹海峡运输的原油和成品油——这条关键水道自今年2月战争爆发以来基本处于封锁状态——印度成为受中东冲突冲击最严重的经济体之一。

本月以来，印度政府已出台一系列应对措施，力图遏制油价上涨对卢比汇率的压力以及外资加速撤离本国股市所带来的经济冲击。