印度限制柴油銷售90天，中東戰爭收緊原油供應
Claire Weston
印度政府宣佈對柴油實施90天限購令，每人每日上限200升並禁止工業用戶零售購油——中東戰爭持續衝擊原油供應鏈，國有油企折價賣油已撐不下去。
印度到底限了甚麼？
每名客戶每日柴油購買量上限200升，大型商業及工業用戶直接被擋在零售油站外，汽油和柴油均不能在零售端購買。
政府援引緊急權力發佈公報，限購令有效期90天。
這意味著→ 這並非軟性呼籲，而是行政強制——印度極少對燃油動用限購手段，今次算是走到了這一步。
為何突然限購？
直接觸發因素：中東戰爭持續衝擊原油供應鏈和航運物流，國際油價承壓，印度進口成本被推高。
印度國有燃油零售商長期按政策性折價出售柴油，進口成本漲了但零售價壓住不動，連續數周蝕本。
簡單來說＝ 國有油企在「高價入、低價賣」的機制下已經撐不住，政府只能從需求端入手——限購就是令油站少賣一些，減緩國企的失血速度。
對供應格局意味著甚麼？
印度5月燃油出口已經下滑，優先保障國內供應的政策取向進一步明確。
這反映出一個更大的信號：當進口成本不可控時，印度選擇收縮外供、保內需。
這意味著→ 對依賴印度成品油出口的亞太市場而言，短期內供應可能更加緊張。
印度政府自己點講？
官方聲明措辭罕見直白：當前地緣政治局勢已衝擊石油供應鏈、航運物流及產品供應，「有必要以正式方式應對此類不可預測的局面」。
簡單來說＝ 政府承認局面已非常規調控可以解決，必須動用緊急權力。
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