伊朗推进霍尔木兹海峡立法管控，军方称或使石油收入翻倍

当地时间5月13日，伊朗议会国家安全与外交政策委员会主席阿齐兹表示，伊朗希望通过对霍尔木兹海峡的“智能管理”，将这一地理优势转化为提升国家实力的杠杆。他透露，相关管理方案已在委员会内部完成审议，并提交伊朗议会等待最终批准。

同日，伊朗军方发言人阿克拉米尼亚进一步表态，称伊朗对霍尔木兹海峡的管控将为国家带来“可观”经济收入，“甚至可能使石油收入翻倍”，并将强化伊朗在国际舞台上的影响力。他同时披露，海峡西段由革命卫队海军管控，东段由伊朗正规海军负责。伊朗外长阿拉格奇当天也正式确认，伊朗作为霍尔木兹海峡沿岸国，正依据国际法就海峡管理安排制定相关法规。

伊朗已于今年2月美以对伊战争爆发后大幅收紧对海峡的管控，并建立了针对过境船只的通行许可与收费系统。据伊朗副议长哈吉巴巴伊此前表示，德黑兰已收到海峡过路费的首笔收入。路透社援引知情人士称，伊拉克、巴基斯坦已与伊朗签署能源运输协议，其他国家也在洽谈类似安排，这一趋势可能使伊朗对海峡的管控逐步常态化。

与此同时，美伊谈判陷入僵局。特朗普13日在赴华峰会前表示，不认为需要中国协助解决伊朗问题，"我们会赢，无论是和平方式还是其他方式"。美方要求伊朗终止核计划并放开海峡管控，伊朗则要求获得战争赔偿、解除美方封锁，特朗普将伊朗的条件斥为"垃圾"。自4月8日脆弱停火生效以来，双方至今未能取得任何实质性进展。

IEA署长比罗尔13日接受《纽约时报》采访时警告，“今天解决这一问题最重要的单一方案，就是完全、无条件地重新开放霍尔木兹海峡”，但他坦言，“我们距离这一局面还很遥远”。IEA数据显示，波斯湾产油国石油产量已较战前水平下降逾1400万桶/日，全球库存正以创纪录的速度消耗。伊朗此时加速推进海峡管理立法，外界普遍解读为德黑兰意在将海峡控制权制度化，以此作为谈判中的长期筹码。