伊朗戰爭觸發全球搶建石油儲備，潛在需求達5億桶
Taylor Wilson
霍爾木茲海峽封鎖三個月、布倫特原油逼近120美元/桶，全球脆弱進口國競相擴建戰略石油儲備；路透社測算，新增儲備計劃合計可能帶來約5億桶原油及成品油需求，這意味著一場持續數年的全球採購潮正在成形。
這場危機到底衝擊了誰、保護了誰？
霍爾木茲海峽近三個月近乎全面封鎖，切斷全球約五分之一的石油和液化天然氣供應。
IEA（國際能源署）32個成員國協調釋放創紀錄的4億桶戰略儲備，成為穩定市場的核心力量。
中國憑藉據信超過10億桶的全球最大SPR（戰略石油儲備，國家層面囤的「應急油」），戰爭期間將採購量壓縮逾三分之一，節省數百億美元。這意味著→ 手裡有儲備的國家能主動壓縮採購、捱過價格高峰；沒有儲備的國家只能被動捱打。
印度、巴基斯坦、泰國等儲備薄弱的亞洲經濟體付出沉重代價——補貼、限購、縮短工作週，多種緊縮手段齊上。
印度的缺口有多大？
印度是全球第三大石油進口國，但戰略儲備僅覆蓋約8天進口量，距IEA要求的90天標準差逾4億桶。簡單來說＝ 別人備了三個月的糧，印度只夠撐一週多。
按70美元/桶計算，填滿缺口需約280億美元。
新德里已要求國家石油天然氣公司（ONGC）新建175萬噸（約1300萬桶）儲備設施，可將現有應急儲存能力擴大約三分之一。這意味著→ 印度邁出了第一步，但1300萬桶相比4億桶的缺口，仍只是一個零頭。
亞洲其他國家在做甚麼？
巴基斯坦戰前約90%的石油和LNG進口來自中東，正在研究擴建國內儲存方案；若要達到90天標準，需新增約3500萬桶。
澳洲是IEA成員中長期未能達標的唯一國家，已宣佈斥資70億澳元將儲備提升至至少50天進口量。
新加坡作為亞洲最大煉油樞紐，也在評估擴建戰略油氣儲存的可行性。這反映出 亞洲整體對中東能源的依賴度約60%，一旦海峽出事，幾乎沒有國家能獨善其身。
產油國為甚麼也要在海外囤油？
海灣國家石油公司正尋求在區域外增設儲存設施，以在危機時期保留出口靈活性。說白了＝ 產油國擔心的是「油在手裡卻運不出去」，所以提前把油放到客戶家門口。
沙特阿美已在日本、韓國、埃及及西北歐營運儲油設施，並釋放訊號稱正考慮進一步擴張。
這意味著→ 全球儲備競賽不只是買方在搶建，賣方也在重新佈局出口網絡。
5億桶需求能否真正落地？
路透社測算，上述各國計劃若全部落實，合計將產生約5億桶的原油及成品油需求。
能否轉化為實際採購，取決於兩個變量：各國的財政空間和政治意願。這意味著→ 5億桶是一個上限情景；錢不夠或者危機感消退，計劃就會縮水。
霍爾木茲海峽能否再度成為地緣博弈籌碼，將是檢驗這些儲備投入能否持續推進的關鍵。
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