日本企業資本開支創紀錄,AI與工廠投資領跑

Miles Bennett
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逾700家日本大型企業2026財年資本開支計劃合計達35.67萬億日元,按年增長14.2%,為四年來首次兩位數增幅;數據中心、晶片製造和電力基礎設施是核心驅動力,這意味著AI正從軟件層滲透到日本實體經濟的資本周期。

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35萬億日元砸向哪裏?

製造業資本開支計劃增長13%21.49萬億日元,非製造業增長16.2%14.18萬億日元
這意味著→ 非製造業增速反超製造業,背後推手是數據中心和電力等「圍繞AI的基礎設施」——花錢最猛的不是造晶片的工廠,而是給AI供電、供算力的環節。
四年來首次兩位數增幅,這反映出日本企業對AI需求的判斷已從「觀望」切換到「搶產能」。
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誰在花最多的錢?

支出最大的單一企業是電訊運營商NTT,資本開支增長4.5%2.43萬億日元,主要投向數據中心。
旗下NTT數據集團在數據中心領域投入約5000億日元,按年增幅約30%;其總裁中山仁稱需求正在「指數級增長」。
簡單來說= NTT一家的數據中心投入就接近5000億日元,這個數字已經超過很多中型企業全年的營收規模——可見AI算力需求對電訊巨頭資本開支的拉動力。
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數據中心建設還帶動了誰?

閃存晶片製造商鎧俠(Kioxia)資本開支提升58.6%4500億日元,用於擴大NAND閃存(數據中心用來儲存數據的核心晶片)產能。
住友電氣工業在資訊通訊業務的資本開支將近乎翻三倍,重點投向光學器件(數據中心內部用光信號傳輸數據的元件)。其總裁井上治表示:「我們必須擴大產能以滿足增加的訂單。」
北海道電力資本開支計劃增幅達73.8%,為晶片製造商Rapidus帶來的用電需求做準備,同時推進核電站安全改造。
這意味著→ 數據中心的擴張不是一個孤立環節,它沿著「晶片→光學器件→電力」的供應鏈逐級傳導,帶動了一整條產業鏈的資本開支。
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汽車行業的錢花在哪?

按行業看,汽車業資本開支計劃規模最大,達5.76萬億日元,按年增長10.1%
本田計劃投入1.25萬億日元,增幅高達66.4%,主要用於調整電動車戰略後加快混合動力車型推出。
豐田計劃資本開支2.3萬億日元,但按年下降3.8%。這意味著→ 兩大車企的策略出現分化:本田在加速轉向,豐田則在控制節奏。
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海外投資和能源安全怎麼看?

日本企業跨行業的境外資本開支預計增長1.4%,此前2025財年曾因應對美國關稅而下滑。
古河電氣工業計劃在東南亞擴大數據中心元器件產能,資本開支增幅超過三倍新日本製鐵國內外合計投資增長51.7%至創紀錄的1.43萬億日元,部分資金將用於改善旗下美國鋼鐵公司設施。
能源安全方面,油氣開採商Inpex計劃擴大東南亞和澳洲產能,最大煉油商ENEOS控股則將資金投向國內老化煉廠的維護更新。
說白了= 海外投資雖然只增長了1.4%,但結構變了——錢從「規避關稅」轉向了「搶AI供應鏈節點」和「保能源安全」,方向比增速更值得關注。
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這輪資本開支能持續嗎?

日本企業此輪資本開支能否持續兌現,取決於兩個變量:AI需求的增長節奏全球貿易環境的演變
這意味著→ 如果AI算力需求放緩或國際貿易摩擦加劇,目前的投資計劃可能被壓縮;反之,這一輪資本開支周期還有上行空間。
這反映出日本企業正在「賭」AI驅動的產能擴張窗口——下注大、但並非沒有風險。

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