黃仁勳訪韓會SK、LG等財閥，機器人與物理AI成核心議題
N.R. Finch
黃仁勳本週赴首爾密集會見SK、LG、現代汽車及Naver掌門人，合作重心從HBM供應鏈延伸至機器人與自動駕駛——這意味著英偉達正把韓國從「晶片供貨商」重新定位為物理AI落地的試驗場。
七個月兩次訪韓——黃仁勳在忙甚麼？
黃仁勳週五乘私人飛機抵達首爾金浦機場，當晚與SK董事長崔泰源、現代汽車執行主席鄭義宣、LG董事長具光謨及Naver創始人李海珍共進晚宴。
這是他七個月內第二次訪韓，與崔泰源更是半年內第四次會面——頻率在業界罕見。
這反映出英偉達對韓國的定位正在升級：不只是買HBM的地方，而是共同定義下一代AI硬件形態的夥伴。
物理AI——這個核心議題到底指甚麼？
物理AI（將AI直接裝進機器人、車輛和工業設備，令它們在真實世界中自主行動）是此行的首要話題。
SK、LG與現代汽車都在推進工廠自動化與機器人應用，英偉達由此成為三大集團共同的關鍵技術供應方。
KB證券分析師Jeff Kim指出：韓國正成為物理AI領域「最理想的試驗場」。這意味著→ 韓國製造業密度高、財閥執行力強，能最快把英偉達的AI框架從實驗室搬進產線。
斗山案例——機器人怎麼從概念走到商業化？
斗山機器人正與英偉達合作構建下一代機器人的智能體操作系統，計劃2027年商業化智能機器人方案，2028年推出工業人形機器人。
斗山電子BG同時已進入英偉達下一代AI加速器供應鏈，提供覆銅板（CCL，印刷電路板的基礎材料）。
簡單來說＝ 斗山既買英偉達的「大腦」給機器人裝上，又給英偉達的晶片供「身體零件」——雙向綁定，不再是單純的甲方乙方。
HBM與記憶體——老議題有甚麼新進展？
崔泰源在Computex期間表示：計劃未來五年將記憶體產能翻倍，以應對持續至2030年的記憶體短缺。
英偉達與三星、SK海力士的高頻寬記憶體（HBM，專為AI晶片設計的超高速記憶體）供應合作預計進一步深化。
英偉達去年10月已承諾向韓國供應逾26萬枚先進AI晶片——這意味著→ 晶片換記憶體的互惠結構正在固化，雙方綁定越來越深。
遊戲與初創——還有哪些意外議程？
黃仁勳預計將與NCSoft CEO金澤辰及Krafton執行董事張炳圭會面，討論AI與遊戲合作方向。Krafton今年已成立機器人公司Ludo Robotics——遊戲與機器人的邊界正在模糊。
他還將訪問首爾大學AI研究所，並首次在韓國與機器人初創企業創始人舉行閉門會議。
一位行業人士點出關鍵問題：這些企業目前多是英偉達方案的買方，能否超越採購、形成真正的AI投資合作，才是此行的深層考驗。
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