理想汽车5月交付33350辆，同比下降18.4%
Miles Bennett
理想汽車5月交付33350輛，同比下跌18.4%，在「蔚小理」三家中首次墊底——新舊車型切換期的陣痛正反映在數字上。
33350輛是甚麼水平？
5月交付33350輛，去年同期40856輛，同比下降約18.4%。
環比4月的34085輛亦小幅下滑2.2%，連續兩個月未見增長。
這意味著→ 理想正處於L系列換代的「青黃不接」期，舊款退潮而新款尚未放量。
對手表現如何？
蔚來5月交付37705輛，同比大增62.3%，環比增長28.4%。
小鵬交付32158輛，環比增長4%。
簡單來說＝ 同一個月，蔚來猛衝、小鵬企穩，理想反而掉隊——在「蔚小理」中排到了最後一名。
理想手上還有甚麼牌？
理想i6自3月起月交付持續超過2萬輛，是目前銷量的基本盤。
5月全新Li L9正式發布並啟動交付，上市兩周訂單量已破1萬輛。
這意味著→ L系列新一輪更新周期剛剛開啟，若L9訂單持續轉化，6月數據有望回升。
累計交付說明了甚麼？
截至5月底，理想歷史累計交付達1702792輛，接近170萬輛大關。
這反映出理想的用戶基盤依然龐大，但增速放緩是眼前的現實。
簡單來說＝ 家底厚不等於當下賣得好，投資者更關心的是下個月能否止跌。
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