內華達州批准特斯拉Robotaxi商業運營，股價漲逾5%
Nashnova编辑部
內華達州正式批准Tesla、Uber及Waymo在拉斯維加斯地區部署最多7000輛自動駕駛的士，其中Tesla獨佔5000輛配額——這意味著→ 三大巨頭將在同一城市正面爭奪Robotaxi商業化的第一塊大規模試驗場。
7000輛配額點樣分？
三家公司合共獲批未來12個月內在克拉克縣（覆蓋拉斯維加斯及約240萬居民）部署最多7000輛自動駕駛車輛。
配額分配：Tesla 5000輛，Waymo與Uber各1000輛。Tesla拿下總配額的七成。
但Tesla Cybercab首席工程師Eric Earley自己坦言：「如果能達到2500輛甚至略高，我們已經會非常滿意。」簡單來說＝ 5000輛是上限，不是承諾，真正目標大約是配額的一半。
拉斯維加斯這場仗，三家各憑甚麼打？
Waymo背靠Alphabet，目前已在六個州部署3871輛Robotaxi，遠超Tesla在德州、加州、佛州合計營運的232輛。這意味著→ 論車隊規模，Waymo目前領先Tesla超過16倍。
Uber在拉斯維加斯與現代旗下Motional及亞馬遜旗下Zoox合作；Zoox已獲批最多100輛無軚盤、無腳踏車輛的付費載客許可。
Tesla計劃初期先投放少量Model Y，延續在德州、佛州、加州的策略，其後再過渡至專用車型Cybercab。這反映出Tesla選擇「先用現有車型跑通營運，再換專用車」的兩步走路線。
Cybercab到底造到邊一步？
Cybercab是專為完全自動駕駛設計的雙座車型，完全依賴Tesla FSD（全自動駕駛）系統運行，於2024年10月亮相。
該車型已於今年4月底進入量產，德州超級工廠自2月起持續生產。
據知情人士透露，Tesla計劃本月底在奧斯汀向公眾開放Cybercab首次試乘，並接入當地Robotaxi網絡——先向內部員工開放測試，數日後再面向所有用戶。
華爾街點睇呢件事？
摩根大通分析師Rajat Gupta 8月18日報告稱：「Robotaxi規模化擴張勢頭良好，有限規模的Cybercab測試車隊持續驗證技術可行性。」
他同時指出，Tesla已限制向車隊繼續增加Model Y。這意味著→ 管理層認為Cybercab已接近可規模化部署的節點，不再需要靠Model Y「佔位」。
Gupta對Tesla股票維持中性評級。消息公佈後，Tesla股價週五盤中漲逾5%——市場顯然比分析師更為樂觀。
真正的樽頸位喺邊？
馬斯克上月對投資者講：「我們正在以人類所能達到的最快速度擴張Robotaxi，但同時努力確保不傷害任何人，理想情況下連寵物都唔碰。這是真正的約束所在。」
簡單來說＝ 配額攞到唔等於車可以上路——安全驗證先係真正卡住的環節。內華達的監管准入打開了新窗口，但實際部署速度能否追上配額上限，才是市場檢驗Tesla商業化故事能否兌現的持續觀察點。
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