輝達等20餘家科技巨頭聯署支持開放權重AI
Alina Collins
英偉達、微軟、Meta等逾20家科技巨企聯署呼籲美國政府支持開放權重AI，正值白宮討論是否封禁中國開放模型之際——開放與封閉之爭正在重塑AI產業的利潤分配格局。
誰簽了名、誰沒簽？
英偉達、微軟、Meta、Alphabet、Andreessen Horowitz等逾20家公司聯署公開信，敦促白宮支持開放權重AI路線。
OpenAI和Anthropic沒有署名。 這意味著→ 陣營劃分本身就是信號：賣晶片、賣雲、賣基礎設施的站一邊，靠閉源模型收Token費的站另一邊。
黃仁勳轉發帖文在X平台錄得逾6000萬次瀏覽；納德拉、朱克伯格、皮查伊、哈薩比斯均公開表態支持。
「開放權重」究竟是甚麼、為何重要？
開放權重（模型訓練完成後將參數公開，任何人都可以下載、自行部署）令開發者毋須按Token向閉源廠商付費，直接在自有伺服器上運行模型。
簡單來說＝ 閉源模型好比的士——按路程收費；開放權重模型好比買車——一次拿到手，之後自己揸，不再逐次計錢。
公開信原文：「開放權重使每一家組織都能以合適的成本，為合適的任務匹配合適的模型。」這反映出業界對閉源定價壟斷的集體不滿。
中國開放模型已經滲透到哪裏？
月船AI旗下Kimi K3擁有2.8萬億參數、100萬Token上下文，在OpenRouter定價為每百萬輸入/輸出Token 3美元和15美元。
對比Anthropic Claude Opus 5的5美元和25美元——Kimi K3價格僅為其六折。這意味著→ 中國開放模型正以價格戰切入全球開發者工具鏈。
Kimi K2.5在OpenRouter已累積超123億Token使用量。OpenAI和Anthropic指控中國公司透過「蒸餾」（用一個大模型的輸出去訓練小模型）複製模型；美國財政部長貝森特警告，越過知識產權紅線將面臨制裁。
「模型路由」如何侵蝕閉源模型的收費站？
「模型路由」（按任務難度自動揀模型——簡單工作交便宜的開放模型，難題才用貴的閉源模型）正在成為企業部署AI的標準架構。
微軟已推出路由器，稱可在質量無可測下降的前提下，將60%–80%的流量導向更便宜的模型；亞馬遜雲端內部測試顯示，智能路由可節省約16%–56%成本，部分場景達63.6%。
這意味著→ OpenAI和Anthropic的「按Token收費」模式正遭受結構性侵蝕——除非它們能證明前沿能力值得溢價，否則流量會持續流失。
單價降了，總需求反而可能暴漲？
經濟學中的杰文斯悖論（資源單價愈低→用量反而愈大→總消耗不跌反升）可能在AI領域重演：廉價智能催生以前根本做不起的新需求——持續運行的企業智能體、百萬Token文檔分析、實時語音視頻理解。
摩根士丹利團隊將Meta、亞馬遜、微軟、谷歌、SpaceX五大廠商2027/2028年資本支出預測上調至約1.2萬億和1.4萬億美元；2026年美國大型科技巨頭資本支出預期從一年前的4330億美元大幅上修至8050億美元。
花旗指出AI瓶頸正從單純算力遷移至高帶寬存儲（HBM）容量、GPU互連及集群調度；高盛認為超額收益將擴散至數據中心CPU、存儲、液冷、光互連等全棧基礎設施層。
這場爭論最終指向甚麼？
開放陣營（英偉達、微軟、Meta）的邏輯：模型愈開放→開發者愈多→算力和雲端需求愈大→賣鏟的賺更多。
閉源陣營（OpenAI、Anthropic）的邏輯：前沿智能必須受控→安全合規有成本→按Token收費是合理的價值捕獲方式。
簡單來說＝ 這不是技術之爭，是利潤分配之爭——誰能成為AI時代的「收費站」，誰就拿走最大份額。開放權重模型能否透過杰文斯效應真正推高總算力消耗，將決定這場爭論的最終贏家。
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