路透獨家：美國政府多次要求馬斯克調整Starlink服務
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路透社援引六名前高級官員披露，拜登和特朗普兩屆政府均曾要求馬斯克在特定國家開關Starlink服務——一家私人公司正成為大國博弈中無法繞開的基礎設施節點。
兩屆政府分別提出了甚麼要求？
拜登政府要求SpaceX切斷也門胡塞武裝和黎巴嫩真主黨的Starlink通信，同時要求開通伊朗及烏克蘭的服務，以支持烏克蘭軍事行動。
特朗普政府則在2025年及2026年美以對伊朗實施打擊後，要求馬斯克在伊朗境內激活Starlink，目的是為反政府示威者提供網絡接入。
這意味著→ 不論哪屆政府、甚麼立場，都把Starlink當成了可以隨時擰開或關掉的地緣工具。
烏克蘭限速事件究竟發生了甚麼？
澤連斯基上周公開表示，軍用版Starlink（即Starshield）被刻意限速，直接影響無人機作戰性能，民用Starlink速度亦有所下降。
路透社此前報道，限速指令來自白宮內部。馬斯克回應稱Starshield由美國政府擁有和控制，「任何限制均由美軍決定，最終由總統拍板。」
簡單來說＝ 馬斯克的意思是「別找我，開關在白宮手上」——但問題恰恰在於：外界已經分不清這把開關到底誰在握。
美國國內如何反應？
特朗普表示他未與馬斯克溝通過烏克蘭Starlink問題，並稱「如果有問題，我會解決」。
民主黨眾議員克勞公開警告：美國對SpaceX的依賴存在風險——「未經選舉的億萬富翁和私人企業不應決定美國國家安全的最佳利益」。
這反映出 一個更深層的矛盾：政府把關鍵軍事通信外判給一家私企，卻發現自己在公共問責上愈來愈被動。
歐洲盟友為何緊張？
部分歐洲官員認為，歐洲必須發展自主軍事衛星通信能力，因為目前並無可行的短期替代方案。
烏克蘭駐美大使館發言人表示，烏方的優先目標是「盡快恢復正常服務速度，因為我們人民的生命依賴於此」。
這意味著→ 美國對單一私企的高度依賴，加上馬斯克在政策執行中的特殊角色，正在變成跨大西洋同盟裏一個誰都不願挑明、但誰都繞不開的結構性變量。
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