俄羅斯擬延長柴油出口禁令，煉油產能創24年新低
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俄羅斯正考慮將柴油出口禁令再延一個月、汽油禁令延長六個月，煉油量已跌至2002年以來最低——全球柴油供應鏈面臨新一輪收緊壓力。
禁令到底要延多久？
現行柴油和汽油出口禁令將於7月31日到期，俄方正討論柴油禁令再延一個月、汽油禁令延長六個月。
最終決定權在主管能源事務的副總理諾瓦克（Alexander Novak）手中，其辦公室尚未回應置評請求。
這意味著→ 市場至少要等諾瓦克表態，才能確認8月以後俄羅斯成品油的出口節奏。
為甚麼煉油產能跌到24年最低？
烏克蘭對俄羅斯煉化設施發動持續大規模無人機襲擊，多座煉油廠被迫降低開工率。
據EA Analytics估算，俄羅斯7月原油加工量日均約351.1萬桶，是2002年5月以來的最低水平，比正常季節性水平低逾三分之一。
簡單來說＝ 煉油廠被炸得開不了工，能煉出來的油比往年同期少了超過三成。
對國內市場衝擊有多大？
煉油產能驟降已導致俄羅斯多個地區出現汽油和柴油限購。
烏克蘭同時加強了對黑海和亞速海油輪的攻擊，進一步壓縮了俄羅斯成品油的外運通道。
這意味著→ 俄方被迫在「保國內供應」和「維持出口創匯」之間做取捨，延長禁令就是優先保國內。
全球柴油市場會怎樣？
俄羅斯是全球重要的柴油供應國，禁令延長將對本已因中東供應中斷而承壓的全球燃料市場形成額外衝擊。
這反映出一個更大的格局：地緣衝突正在同時從產能端（煉廠被襲）和貿易端（出口禁令）兩個方向擠壓全球柴油供給。
說白了＝ 俄羅斯自己不夠用、中東也在減供，兩頭一卡，全球柴油價格承壓的邏輯就很清晰了。
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