美國施壓韓國赴美建記憶體廠，三星SK海力士首投項目生變
Nashnova编辑部
美國要求韓國將三星電子和SK海力士赴美建內存廠列為3,500億美元對美投資的首個落地項目，韓方原定月底公布的首筆投資因此生變，談判拖延已重新引發關稅威脅。
美國到底提出了甚麼要求？
美國明確要求：將三星電子和SK海力士在美建設內存晶片生產設施，列為韓國3,500億美元對美投資承諾的第一個落地項目。
這意味著→ 美方不止要韓國「會投資」的承諾，而是要指定投甚麼、誰先投。
韓國原本優先考慮能源領域，美國突然改變排序，等於推翻了韓方自訂的投資節奏。
青瓦台8月否認相關報道，但拒絕交代磋商細節——據執政黨官員透露，這一要求已是8月13日閉門貿易會議的核心議題。
為何韓方認為在美建內存廠「不切實際」？
與會官員大多認為赴美建內存廠不具可行性。核心原因：三星和SK海力士已承諾在韓國湖南地區投入約800萬億韓圜建晶片廠和數據中心。
簡單來說＝ 資金和人力有限，同時在韓國和美國兩地鋪開大規模內存產線，會分散企業投資能力。
消息人士直言：「內存是韓國的戰略產業，必須與國內集群和半導體生態系統一併考慮。」
這反映出 韓國的核心顧慮不只是成本，更是擔心國內半導體產業集群被掏空。
公開交鋒是怎樣轉入幕後的？
美國商務部長盧特尼克7月9日公開點名三星和SK海力士，稱希望把它們「帶到美國建廠」。
青瓦台政策室長金容範隨即在社交媒體回應：「大韓民國的晶圓廠擴產是國家項目。」
這意味著→ 雙方一度在公開場合針鋒相對，但其後內存問題從台面轉入幕後談判，公開口徑趨於模糊。
談判拖延帶來了哪些連鎖反應？
韓國產業通商部長官金正官8月16日緊急赴美，距上次訪美僅三周，他表示仍盼於8月底至9月初公布首個項目，但承認出現了「多項具體實務問題」。
投資遲遲未落地，美方已重新提及對韓國汽車等商品恢復更高關稅的可能。今年1月，美國曾以立法進展遲緩為由威脅將韓國汽車關稅從15%恢復至25%，3月法案通過後壓力暫緩，如今一號項目未定，不滿情緒再度升溫。
壓力還向安全合作領域蔓延：韓美核動力潛艇引進、原子能協定修訂的第二次會議原定7月在華盛頓舉行，至今未能成行。
執政黨高層人士擔憂：「通商問題正在侵蝕安全談判。」
韓國的兩難困局是甚麼？
一方面，韓國需要盡快公布首個項目以展示誠意、緩和整體關係。
另一方面，美國不斷追加要求，使商業合理性審查和國內產業保護壓力同步增加。
說白了＝ 答應了怕掏空自家產業，拖著不答又怕關稅和安全合作一起惡化——這就是韓國當前的核心困局。
這意味著→ 三星電子和SK海力士的資本支出規劃，已不只是企業決策，而是被綁進了國家間博弈的籌碼中。
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