SpaceX星舰第12次综合飞行测试因地面故障取消

美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克星期四晚上在社交媒体X上发文确认，原本当天发射的星舰（Starship）第12次综合飞行测试因地面系统故障未能如期升空。

马斯克表示，“固定发射塔机械臂的液压销钉未能正常收回”，导致发射窗口内无法完成点火，并表示若工程团队能于当晚完成修复，将于美国中部时间5月22日下午5时30分再次尝试发射。

此次任务将是全新第三代（V3）星舰架构的首次亮相，被业界视为该项目迄今最具里程碑意义的飞行测试之一。原计划发射时间为当地时间星期四下午6时30分，从得克萨斯州星际基地2号发射台升空，因高空风况延迟后，发射窗口内再度因地面系统机械故障中止。

V3架构全面升级迈向快速复用

此次发射搭载的V3星舰整体高度约为408英尺（约124米），是人类史上建造的推力最强火箭系统。飞行任务将使用19号超重型助推器（B19）与39号飞船（S39）的全新组合，均首次配备升级版猛禽3（Raptor 3）发动机。SpaceX表示，新发动机推力更强、重量更轻、管路设计更为简洁，并针对快速复用进行了专项优化。

与此前版本相比，V3星舰在结构与系统层面进行了大规模改进，包括重新设计的快速断开系统、改进后的结构质量效率、全新的通风级间段设计，以及将格栅翼由四片改为三片的新构型。此外，热防护系统的瓦片固定方式与在轨燃料加注硬件亦全面升级，旨在支撑快速周转复用、长时间任务及面向月球与火星的重载飞行需求。

在本次飞行中，19号助推器完成级间分离后，将执行返回点火并受控溅落于墨西哥湾，而非尝试此前多次飞行中的发射台机械臂捕获操作。SpaceX工程师表示，鉴于这是V3架构的首飞，公司主动选择了更为稳妥的离岸回收方案以降低风险。

39号飞船分离后将沿亚轨道弹道继续飞行，并执行多项关键测试。飞船将部署星链模拟载荷，以验证未来大规模卫星部署能力；同时计划在类轨道条件下重启猛禽发动机，这一里程碑对于轨道机动、在轨燃料补给及深空任务至关重要。工程师还特意对部分热防护系统区域进行了改动，以对升级版隔热瓦在大气再入过程中的承压性能进行压力测试。飞船预计于发射约一小时后在印度洋执行受控再入与软溅落。

NASA阿尔忒弥斯计划关键节点

此次飞行测试的成败，对美国国家航空航天局（NASA）阿尔忒弥斯登月计划同样具有重要意义。NASA于2021年将改进型星舰选定为“人类着陆系统”（HLS），计划用于将宇航员送上月球表面。阿尔忒弥斯计划此前已因技术与预算问题多次推迟，各界普遍认为，若第12次测试飞行取得成功，将大幅提振外界对相关时间表的信心。

SpaceX迄今已通过前11次综合飞行测试完成了助推器塔架捕获、在轨推进剂输送演示等一系列重要里程碑。该公司的长期目标是将星舰打造成一款完全可复用的星际运输工具，用于执行大规模星链部署、月球货运及最终载人火星任务。

SpaceX工程师将本次飞行称为“重大工程飞跃”与“关键复用里程碑”，并强调即便部分目标未能实现，所积累的飞行数据对后续迭代同样具有重要价值。