SWIFT區塊鏈跨境支付平台啟動測試，花旗、三菱日聯等17家銀行參與
nashnova research
SWIFT啟動區塊鏈跨境支付平台測試，17家銀行參與試點，目標是將傳統耗時數日、手續費高達10%的跨境轉賬壓縮為全天候即時到賬——這意味著全球跨境支付的底層管道正被重新鋪設。
這個平台到底要解決甚麼問題？
傳統跨境支付須經多家銀行逐級處理，到賬可能長達數日，手續費最高達轉賬金額的10%。
SWIFT的新平台基於區塊鏈，專為代幣化存款（銀行將客戶賬戶資金映射至區塊鏈上流轉的方式，通常仍受存款保險保障）的銀行間轉賬而設計。
這意味著→ 即使兩家銀行之間沒有直接業務關係，亦能透過這條鏈路實現即時轉賬，從而大幅壓縮成本與等待時間。
誰在參與，進展到哪一步了？
試點共17家銀行，包括花旗、富國銀行、三菱日聯、瑞銀、法國巴黎銀行等。
滙豐與渣打今年8月已率先完成首批實際交易；花旗本月亦與阿布扎比第一銀行、新加坡華僑銀行及星展集團完成交易測試。
簡單來說＝ 這已經不是概念驗證階段，頭部銀行之間的真金白銀已在鏈上跑通。
SWIFT為何要親自落場做這件事？
SWIFT現有成員銀行超過1.1萬家，是全球大多數跨境交易的金融基礎設施。
花旗支付業務負責人德博帕瑪·森表示，該平台有望實現每天24小時、全年365天的價值轉移。
這反映出 SWIFT作為現有管道的「管道主」，選擇主動擁抱區塊鏈，而非坐等被新興支付網絡繞過。
除了這個平台，還有哪條路在同時推進？
SWIFT同期還參與了「阿戈拉項目」（Project Agora），該項目旨在連接央行代幣化貨幣與其他代幣化存款——與上述平台路徑不同，這條線走的是央行數碼貨幣方向。
三菱日聯銀行支付業務負責人稱：「區塊鏈是順應時代需求不可或缺的技術領域。」
這意味著→ 兩條路徑並行推進，代幣化跨境支付的基礎設施競爭正在加速；最終誰跑得快，取決於各國監管框架能否協調到位。
市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。