特斯拉Cybercab單日新增註冊150輛，德州自動駕駛車隊擴至739輛
nashnova research
Tesla 10月8日在德州單日新增註冊150輛Cybercab無人的士，總車隊擴至739輛；華爾街最高目標價已喊到600美元，背後押注的是自動駕駛能否撐起萬億估值。
一日多了150輛，這個速度代表甚麼？
德州機動車管理局紀錄顯示，10月8日Cybercab單日新增註冊150輛，總註冊量由169輛升至319輛——是該車型自8月31日進入登記系統以來的最大單日增幅。
加上420輛改裝版Model Y，Tesla在德州的自動駕駛車隊已達約739輛。
這意味著→ Cybercab不再只是發佈會上的概念車，而是以可追蹤的註冊數據駛上真實道路。
股價點解因為幾百輛車就升了？
消息公佈後Tesla股價週五升逾2%，報384.48美元。
簡單來說＝ Tesla核心賣車業務正在受壓，市場急需一個「新故事」支撐估值，Robotaxi的擴張數據恰好填了這個缺口。
這反映出 在汽車銷量增長放緩的背景下，自動駕駛每一個落地數據點對股價的邊際刺激都在放大。
華爾街喊出的目標價有幾高？
Tigress Financial重申「買入」評級，目標價550美元，較當前股價隱含約47%上行空間。
該機構將Cybercab列為五大增長驅動之一，認為它與FSD訂閱（Tesla按月收費的自動駕駛軟件）、Optimus機械人、能源業務及SpaceX協同，共同構成「物理AI增長飛輪」。
Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯目標價更進取——600美元，為華爾街最高；他認為Tesla自動駕駛與AI業務價值「至少」1萬億美元，市值有望一兩年內觸及2萬億甚至3萬億美元。
這些預期靠甚麼兌現？
關鍵看一個指標：Cybercab註冊量能否持續提速，而非僅是單日脈衝。
這意味著→ 若未來數週註冊數據回落至個位數，今日的樂觀預期便淪為空中樓閣；反之若保持三位數節奏，萬億估值的敘事才有數據地基。
說白了＝ 華爾街開了一張巨額支票，但兌現窗口繫在一條仍然很短的註冊曲線上。
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