特斯拉高管預告7月7日發布製造新進展
Miles Bennett
特斯拉汽車工程副總裁莫拉維透露，7月7日將公布奧斯汀園區擴產新消息，但未說明具體內容；市場正關注這能否成為支撐近2萬億美元估值的又一個實質驗證點。
這位高管到底說了甚麼？
莫拉維在一段約一小時的投資者訪談中表示：下週二將有關於奧斯汀園區的「一些很酷的消息」，屬於擴產努力的一部分。
他明確說「現在還不能透露」，特斯拉官方亦未置評。
這意味著→ 目前只有一個時間點和一個方向詞「擴產」，沒有任何可驗證的細節。
市場在猜甚麼？
猜測集中在幾個方向：Cybercab機械人的士的新產能數據、德州對無軚盤無腳踏車輛的監管批准，或者與人形機械人Optimus、Semi貨車相關。
背景：特斯拉約一年前已在奧斯汀用Model Y啟動機械人的士服務，Cybercab近期已開始量產。
簡單來說＝ 不管最終公布的是哪條線，市場關心的核心問題只有一個：有沒有可量化的數據。
莫拉維為何反覆強調「製造」？
他將製造能力定位為特斯拉的核心競爭優勢——以低於對手的成本做大規模生產，是價值創造的關鍵。
他以SpaceX作類比：可重用火箭把入軌成本壓降約95%，進而支撐星鏈實現60%以上利潤率。
這意味著→ 莫拉維的邏輯是「成本夠低 → 市場空間自動變大」，7月7日的消息大概率圍繞這條主線。
股價和估值現在處於甚麼位置？
2026年上半年股價在337.24美元至458.34美元之間波動，二季度末收於420.60美元，年初至今累計下跌約6%。
當前市值按完全攤薄股本計算接近2萬億美元。
這反映出 投資者把估值支撐寄託於AI相關業務（機械人的士＋人形機械人）的實質性進展——7月7日的公告能否提供可量化的擴產數據，就是近期最核心的驗證節點。
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