特斯拉Roadster發布活動因天氣改期至10月15日
nashnova research
Tesla新一代Roadster發布因惡劣天氣推遲至10月15日，本週市場催化劑僅剩週五的三季度交付數據——華爾街預期交付量按年下跌，但分析師的焦點已由賣車轉向AI。
Roadster點解要推遲，影響有幾大？
Tesla表示活動只能在戶外舉行，但氣象預測顯示天氣惡劣，被迫改期至10月15日。
這意味著→ 本週Tesla唯一的重磅日程只剩週五公布的三季度交付數據，短期股價催化劑少了一半。
截至盤前，Tesla報366.76美元，跌1.4%；過去一個月累計升約5%。
Tesla同SpaceX點解總係同升同跌？
過去一個月SpaceX同樣升約5%，兩者走勢高度同步。
多位華爾街分析師認為Tesla與SpaceX合併具有必然性，市場預期SpaceX將以溢價、全股票交易方式完成合併。
簡單來說＝ 買Tesla的人，有一部分其實係「提前買SpaceX」——合併預期將兩隻股票綁埋一齊，亦係近期Tesla股價的重要支撐。
三季度交付數據會唔會好睇？
華爾街一致預期三季度交付約46.3萬輛，按年低過舊年的49.7萬輛。
舊年基數偏高，原因係7,500美元聯邦電動車購置稅抵免到期前出現搶購潮。
StoneX分析師萊格更加悲觀，預測僅44.65萬輛，比市場一致預期低約7%；但佢仍維持「買入」評級，目標價475美元。
這意味著→ 即使交付數據唔好睇，睇好的分析師都無打算因此降評級——佢哋的邏輯已經唔喺賣車上面。
分析師的焦點轉去咗邊？
萊格指出，目前分析師同投資者的關注重心已由汽車銷量轉向AI相關業務。
Tesla本月已將Cybercab（機械人的士）引入自動駕駛的士服務，此前於2025年6月喺奧斯汀推出Robotaxi，但規模擴張進展緩慢。
人形機械人Optimus的量產能力建設亦在推進，投資者正等待最新版Optimus的能力展示。
簡單來說＝ Tesla的估值故事正在換劇本——由「賣幾多架車」變成「AI同機械人能唔能落地」，交付數據的權重正在降低。
之後要盯住咩？
短期：週五交付數據決定本週股價方向；10月15日Roadster發布係下一個事件節點。
中長期：Tesla與SpaceX的合併預期能否持續支撐估值，係更大的懸念。
這反映出市場正在對Tesla做一次「重新定價」——汽車係基本盤，但AI同合併先係溢價來源。
市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。