特斯拉监督版FSD入华

特斯拉官方微博今早发文公布监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。标志着这家美国电动车制造商在全球最大新能源汽车市场实现软件布局的重要突破。

截至5月，FSD监督版已在全球约十个国家和地区获批上路，覆盖北美的美国、加拿大、墨西哥，亚太地区的澳大利亚、新西兰和韩国，以及欧洲的荷兰和立陶宛。此次中国市场的明确纳入，是该系统全球化布局的最新一步。

特斯拉进入中国的自动驾驶软件市场之路历经数年波折。早在2025年11月的年度股东会上，首席执行官马斯克曾表示对中国监管部门“已有部分批准”，并预期将于2026年2至3月获得完整授权，但这一时间节点未能如期兑现。

在监管层面，中国工业和信息化部（工信部）此前已禁止车企使用“自动驾驶”或“全自动驾驶”等表述，促使特斯拉将该系统在中国改称为“智能辅助驾驶”。特斯拉今年2月在中国建立了本地AI训练数据中心，以符合严格的数据本地化监管要求，并获取中国道路场景数据用于模型训练。

特斯拉FSD监督版目前最新版本为v14.3.3，据悉已大幅降低了对驾驶员的干预频率。与此同时，有消息称特斯拉正在中国内部员工中秘密测试FSD v14.3.2，城市辅助驾驶功能（City Autopilot）也已在中国部分车辆上运行。

特斯拉在中国面临来自比亚迪、蔚来等本土车企的激烈竞争，后者已在中国道路场景上积累了大量本地化训练数据，形成先发优势。马斯克在今年4月的季度财报电话会议上重申，争取尽快在中国推出完整FSD，并预期无监督版FSD的消费者部署将于2026年第四季度启动。

特斯拉已于2026年2月14日正式停止FSD买断销售，转向纯订阅制模式，美国月费为99美元。欧洲市场同样于5月21日截止买断购买选项，月费约99欧元。FSD全球累计行驶里程已突破100亿英里。

特斯拉目前在全球拥有约110万FSD付费用户，其中近70%为买断付费用户。