美國封鎖壓縮伊朗對華原油供應，9月底或斷貨
Nashnova编辑部
美國重啟對伊朗港口封鎖後，滯留在新加坡附近的約4000萬桶伊朗原油已近售罄，Kpler分析師警告9月底後幾乎無新貨可交——中國茶壺煉廠正面臨斷供與被迫減產的雙重壓力。
新加坡海上還剩多少伊朗油？
新加坡附近海域是伊朗原油流向中國的主要船對船轉運地點（大船在此把油倒給小船，再運進中國港口）。
目前該區域停泊約4000萬桶伊朗原油，但僅約10%——即兩艘超級油輪的貨量——尚未售出。
這意味著→ 庫存已接近清零；Kpler分析師徐木雨明確表示，9月底之後幾乎沒有新貨可供交貨。
一周之內油價為何逆轉7美元？
本周伊朗輕質原油報價已升至較布蘭特原油溢價3.50美元/桶，而一周前該品級還在折價約3.50美元出售。
簡單來說＝ 同一種油，一周內從「打折賣」變成「加價賣」，價差逆轉超過7美元。
這反映出可售貨源極度稀缺，伊朗已具備提價能力——賣方市場已經形成。
波斯灣裡被堵了多少油？
美國7月中旬重啟封鎖後，波斯灣內至少4100萬桶伊朗原油滯留在船上，另有22艘空載油輪同樣無法離港。
這意味著→ 伊朗不僅賣不出新油，連空船都調不出來，出口通道從源頭被截斷。
雙重打擊：伊朗財政收入被重創，而中國獨立煉廠（茶壺煉廠，即地方中小型煉油企業）的主力貨源同步枯竭。
茶壺煉廠為甚麼最先受衝擊？
茶壺煉廠是伊朗原油的主要買家，長期依賴其價格折扣來維持利潤。
此前新加坡附近的伊朗原油庫存因中國需求疲軟而持續累積；近期茶壺煉廠集中採購消化了庫存，但也加速了餘量耗盡。
說白了＝ 之前是「沒人買所以油堆著」，現在是「剛開始買就發現快沒了」——需求回暖撞上封鎖收緊，時機最差。
制裁還會再升級嗎？
美國財政部長貝森特已公開表態，將對伊朗實施「史上最大規模的協調經濟孤立行動」，但具體細節尚未公布。
市場最擔心的情形：若美國將接收伊朗原油的中國港口或煉廠列為制裁對象，將直接升級華盛頓與北京之間的緊張關係。
茶壺煉廠能否在10月前找到足量替代貨源、還是被迫下調開工率，將是檢驗這輪封鎖實際效果的關鍵節點。
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