美國7月自沙烏地進口原油降至零，逾40年來首次
Miles Bennett
2026年7月美國自沙特原油進口量降至零，為1985年以來首次整月歸零；霍爾木茲海峽近乎封閉迫使煉油商轉向替代貨源，委內瑞拉成為最大受益方。
四十年來首次歸零，到底發生了甚麼？
據美國能源部數據，7月美國自沙特進口原油降至零，上一次整月為零要追溯到1985年。
今年早些時候，美國煉油商每日仍從沙特採購逾80萬桶，幾個月內驟降至零。
這意味著→ 這不是需求緩慢下降，而是供應通道被突然切斷。
為何突然斷供？
直接原因是美伊衝突導致霍爾木茲海峽幾乎完全封閉，波斯灣原油出口通道受阻。
與全球基準價格掛鈎的中東原油價格隨之大幅攀升，美國煉油商買不起、也運不出。
簡單來說＝ 海峽是波斯灣石油外運的唯一咽喉，堵住它，沙特的油就算有也送不到美國。
煉油商如何應對？
菲利普斯66行政總裁馬克·拉希爾表示，該公司流入煉廠的中東原油佔比已不足1%。
該公司已向新澤西煉廠調配美國本土輕質原油，替代部分進口油種。
雪佛龍、PBF能源及沙特全資持有的德州摩提瓦煉廠，歷史上均為沙特原油主要買家，目前同樣被迫轉向。
誰是最大贏家？
委內瑞拉成為此輪供應轉移的最大受益方。
據彭博社報道，7月美國自委內瑞拉進口原油約60萬桶/日，年初僅約10萬桶/日——翻了6倍。
這意味著→ 美國煉油商在海峽封鎖下迅速切換貨源，委內瑞拉借此大幅搶佔了沙特讓出的份額。
這種局面會持續嗎？
據Kpler數據預測，8月美國自沙特進口量有望回升至約30萬桶/日，接近近年常態。
但這一反彈能否兌現，關鍵取決於霍爾木茲海峽談判進展。
簡單來說＝ 7月的零進口更像一次極端衝擊下的短期斷流，而非長期脫鈎——但海峽一天不通，局面就一天不確定。
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