美國能源部實驗室秘密調查中國激光雷達安全風險
Nashnova编辑部
美國愛達荷國家實驗室正秘密評估中國激光雷達的網絡安全漏洞，調查由自動駕駛行業企業出資委託。這意味著→ 中國激光雷達能否繼續留在美國供應鏈上，正從商業問題升級為國家安全議題。
這次調查到底在查甚麼？
愛達荷國家實驗室（美國能源部下屬的國家級實驗室）正對中國激光雷達（一種用激光測距的傳感器，自動駕駛汽車的「眼睛」）做網絡安全漏洞評估。
調查由電動及自動駕駛行業的一家或多家企業出資，但具體資助方未公開。實驗室拒絕置評，稱「這不是可以向記者討論的項目」。
知情人士透露，調查目的之一可能是為中國激光雷達提供安全方面的「背書」。這意味著→ 結論未必是「禁用」，也可能是「檢驗合格、可以繼續用」。
中國激光雷達到底有甚麼安全隱患？
以色列激光雷達公司 Innoviz 的 CEO 凱拉夫指出兩類風險：大規模禁用風險——傳感器可被遠程批量關閉，導致行駛中車輛失控；數據外傳風險——激光雷達採集的高精度環境數據可被壓縮後通過蜂窩晶片傳出。
凱拉夫以自身以色列情報部門七年服役經歷擔保：「提取這些信息並不困難。激光雷達生成的數據量，如果有人想壓縮，是相當容易做到的。」
他還指出第三層隱患：供應鏈依賴本身就是風險。簡單來說＝ 如果整車廠的自動駕駛系統完全建在中國供應鏈上，一旦地緣政治翻臉，車廠連替代方案都沒有。
美國國會的立法走到哪一步了？
參議員鮑德溫（民主黨）與巴德（共和黨）聯合發起《保護基礎設施免受對手侵害法》，鮑德溫稱主要擔憂中國激光雷達被用於軍事或工業間諜活動。
眾議員穆勒納爾（共和黨）在推動另一項禁用法案，他擔心中國激光雷達存在「後門」，可能「將信息傳回中國共產黨利益相關方」。
這反映出一個趨勢：兩黨在限制中國激光雷達上罕見一致，多項法案同步推進。
為甚麼中國企業能主導這個市場？
過去十年，激光雷達價格從最高約7.5萬美元驟降至部分產品僅需數百美元。禾賽科技、速騰聚創等中國企業憑藉規模效應和低成本優勢主導了這一降價趨勢。
美國本土激光雷達企業持續承壓，部分已完成整合，Luminar 更已申請破產保護。
簡單來說＝ 美國企業在價格戰中幾乎全面落敗，這也是調查和立法的底層動力——如果不靠政策手段，單靠市場競爭已經很難翻盤。調查結論將在多大程度上影響立法走向，是觀察這一市場格局能否延續的關鍵節點。
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