美國部署AI「偵探邊境」打擊關稅規避，逾40國被列高風險
Nashnova编辑部
白宮發布報告，將用AI系統掃描貨運數據和港口影像，打擊經第三國轉運規避關稅的行為；逾40國被列為高風險，非法轉運貨值估計達750億美元，這意味著中美關稅戰正從「加稅」升級到「堵漏」。
「偵探邊境」到底是甚麼？
白宮貿易與製造業政策辦公室發布報告，描述一套以AI為核心的邊境執法系統，官方稱為「偵探邊境」（detective border）。
系統會做四件事：掃描貨運申報數據、比對歷史路由記錄、核查工廠產能與所有權關係、分析港口包裝模式及X光影像。
簡單來說＝以前海關靠人手查報關單，現在讓AI把貨物的「履歷」同實際情況交叉比對，搵出申報與實物之間對唔上的地方。
哪些國家被點名？
報告按「與中國貿易規模、經濟整合深度及易被利用的薄弱環節」對逾40國進行分級排列。
被稱為「中國最大協助者」的包括：美國陸地鄰國墨西哥和加拿大，以及歐盟、印度、日本、韓國。
印尼、泰國、巴西、馬來西亞等新興經濟體亦在名單上。這意味著→ 美國的懷疑範圍不限於小型轉口港，連主要貿易夥伴都被列入審查。
非法轉運規模有幾大？
AI供應鏈公司Exiger的中間估算：2025年2月至2026年2月間，非法轉運貨物價值約750億美元。
對應關稅收入損失在190億至340億美元之間。這意味著→ 美國每年因轉運「漏掉」的關稅，相當於一個中型國家的財政收入。
這亦是白宮推動AI執法的核心理由——光加稅不夠，還要堵住繞道的缺口。
轉運國點解「配合」？
報告承認，轉運國本身從中獲益：當地企業賺取組裝費、倉儲收入、物流利潤、港口費用，政府受惠於就業、稅收和貿易增長。
說白了＝對轉運國而言，幫貨物「換個身份」出口是一門生意，由碼頭工人到地方財政都有着數。
報告同時指出，關稅差距越大，轉運動機越強——這反映出美國自己的高關稅政策，反而催生更多規避行為。
最大的難題在哪裏？
確定貨物原產地在技術上極為複雜，尤其是進口品由多國零部件組成時。
報告原文稱：「有效執法需要區分合法製造與實質性轉化，以及過境貿易與原產地轉移。」
這意味著→ AI系統面對的核心考驗不是技術能力，而是判斷標準：一間越南工廠用中國零件組裝成品再出口美國，算合規重組還是違規轉運？這條線點劃，將決定「偵探邊境」是精準打擊還是誤傷盟友。
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