美國柴油價格創紀錄，多州出台減稅降負措施
nashnova research
美國柴油均價逼近每加侖6.50美元的歷史峰值，供應中斷疊加地緣衝突推高成本；聯邦與十餘州密集推出減稅、放寬用油限制等應急措施，試圖在中期選舉前壓住終端價格。
柴油價格到底漲了多少？
據美國汽車協會（AAA）數據，全國柴油均價9月28日報每加侖6.44美元，一周前曾觸及6.53美元的歷史峰值。
按年漲幅約2.77美元/加侖——這意味著→ 一年之內，入滿一缸柴油的成本幾乎翻了一倍。
德克薩斯州均價約5.90美元/加侖，按年同樣漲了約2.70美元，貨車司機和農戶首當其衝。
為甚麼突然這麼缺油？
三條供應線同時收緊：美國對伊朗軍事行動 + 烏克蘭打擊俄羅斯煉油設施 + 全球庫存持續下滑。
簡單來說＝ 產油的地方在打仗，煉油的設施被炸，倉庫裡的存貨又一直在減少——三件事撞在一起，油價想不漲都難。
美國能源信息署（EIA）9月9日預測：全球餾分燃料（柴油等中間油品）產量未來數月將持續低於去年水平，柴油庫存短期難以回補。
聯邦層面打算怎麼做？
特朗普政府正考慮放寬紅色染色柴油（一種通常只限農業等非公路用途、可豁免大部分聯邦燃油稅的柴油）的銷售限制。
這意味著→ 若落實，部分買家可以用較便宜的「農用柴油」跑公路，等同繞開了聯邦燃油稅。
特朗普本人亦表態支持禁止柴油出口——把油留在國內，優先壓低本土價格。
各州出了哪些「急招」？
德克薩斯州：州長阿博特宣佈全州災難狀態，擴大紅色柴油公路使用、上調運輸載重上限、暫停低排放柴油法規，並致函聯邦環保署請求臨時豁免超低硫柴油要求。
阿拉巴馬 + 俄克拉荷馬：均暫停紅色柴油使用限制120天，令農用柴油可以合法上路。
內布拉斯加 + 路易斯安那：允許公路車輛使用免稅染色柴油，內布拉斯加還對運輸農產品和牲畜的柴油稅提供退稅。
不只柴油——汽油稅也在減？
佐治亞州暫停州級汽油和柴油稅30天；印第安納州暫停汽油銷售稅；肯塔基州削減汽油稅10美仙並凍結2027年稅率上調。
加利福尼亞 + 密歇根：提前切換至更便宜的冬季混合汽油，繞開夏季高標準配方限制。
馬薩諸塞州州長擬立法臨時暫停每加侖24美仙的汽油和柴油稅兩個月，並要求零售商將減稅直接反映到泵價上。
這些措施真的管用嗎？
EIA預計油價有望明年初開始回落，前提是中東產量回升、霍爾木茲海峽替代航線開通。
簡單來說＝ 各州減稅只能「止痛」，真正的「藥」是全球供應恢復——而這取決於戰爭走向和產油國產能。
這反映出一個政治現實：中期選舉臨近，特朗普經濟支持率承壓，聯邦和各州都在搶時間用短期手段穩住油價。
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