美國柴油零售價創歷史新高，中西部大型煉油廠停產加劇供應壓力
nashnova research
全美柴油零售均價升至每加侖6.45美元創歷史新高，中西部最大煉廠之一因停電被迫停產，區域燃料供應收緊正向汽油價格和通脹預期傳導。
柴油價格破紀錄，到底漲到甚麼程度？
美國汽車協會（AAA）最新數據：全美柴油零售均價升至每加侖6.45美元，創歷史新高。
彭博智庫策略師麥格隆稱，6美元柴油令人聯想到2008年汽油衝擊。這意味著→ 當前燃料市場的價格壓力已接近上一輪能源危機水平。
五大湖地區現貨柴油更高，已達每桶240美元，為全美最高。
喬利埃特煉廠為甚麼突然停了？
埃克森美孚位於伊利諾伊州喬利埃特的煉油廠日處理能力27.5萬桶，上週日因電力故障觸發安全系統後被迫停產。
停電原因是供電方ComEd主備線路同時故障；此外一處泵站還遭洪水淹沒。電力已於週四恢復，但燃料生產尚未重啟。
簡單來說＝ 一座煉廠同時碰上斷電和水災，恢復速度比單一故障慢得多，停產時間目前仍不確定。
一座煉廠停產，對整個中西部影響有多大？
喬利埃特煉廠日產汽油和柴油約1100萬加侖，主要供應中西部市場。其原油加工能力佔中西部煉油總產能約6%，佔全美約1.5%。
GasBuddy分析主管德漢預計：俄亥俄州汽油上漲風險最高，威斯康辛和印第安納中等，密歇根和伊利諾伊較低——但部分地區仍可能突破每加侖5美元。
這意味著→ 中西部燃料市場高度依賴少數幾座大型煉廠，任何一座停產都能迅速推高區域價格。
柴油漲價會拖着汽油一起漲嗎？
高盛分析師格里格斯比與斯特魯文警告：全球柴油供應緊張可能進一步向汽油市場傳導。
簡單來說＝ 柴油利潤率更高時，煉油商會優先產柴油、擠壓汽油產出，汽油供應也跟著收緊。
若煉廠停產與全球供應擾動持續疊加，燃料漲價可能進一步推高通脹預期，並對利率和風險資產形成壓力。
接下來看甚麼？
喬利埃特煉廠能否盡快恢復生產，是判斷中西部燃料供應壓力能否緩解的關鍵變量。
霍爾木茲海峽（連接波斯灣與外海的咽喉航道，全球約五分之一石油經此運輸）安全局勢仍然緊張，地緣風險繼續為油價提供支撐。
這反映出當前燃料市場處於「內部停產 + 外部地緣風險」雙重承壓狀態，價格下行空間有限。
市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。