美國財政部長：政府正審查柴油出口禁令可行性
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美國財長貝森特表示政府正審查柴油出口禁令，美國柴油價已升至每加侖6.53美元歷史新高——白宮從「不考慮」到「正在審查」，標誌著政策立場實質性轉向。
白宮到底改了甚麼口？
此前白宮官員明確表態：柴油出口禁令「目前不在考慮範圍之內」。
而現在財長貝森特公開稱正在審查全面禁令或部分禁令的可行性，特朗普隨後表示將「快速」作出決定。
這意味著→ 從「不考慮」變成「正在審查」，政策窗口已被推開了一條縫。
柴油價格為何升至歷史新高？
據美國汽車協會數據，柴油價已升至每加侖6.53美元，較今年2月美以首次打擊伊朗以來累計漲逾70%。
背後是兩場戰爭疊加：俄烏衝突壓縮俄羅斯煉油出口，美伊戰爭進一步收緊全球供應。
簡單來說＝ 全球能供柴油的產能被兩場戰爭同時擠壓，價格自然往歷史高位走。
邊個最先頂唔順？
柴油是農業機械和貨車運輸的核心燃料，農業及工業重鎮的農民與貨車司機首當其衝。
來自農業依賴型選區的多名共和黨議員密集施壓——愛荷華州參議員格拉斯利、眾議員欣森、米勒-米克斯、納恩相繼要求暫停柴油出口並建立救濟計劃。
這反映出 政治壓力已從選區層面向上傳導到白宮決策層。
禁令落地會衝擊邊個？
歐洲高度依賴美國石油產品進口，禁令一旦落地將直接衝擊歐洲供應。
歐洲本地油價飆升已引發街頭抗議，再失去美國柴油來源等同雪上加霜。
特朗普此前還向澤連斯基施壓，要求停止打擊俄羅斯煉油廠，並將此列為高油價成因之一。
這意味著→ 白宮同時在做兩件事：對內審查出口禁令，對外試圖令更多煉油產能重新上線。
禁令真的會來嗎？
貝森特的措辭是「審查可行性」——尚未到拍板階段，重點在評估整體煉油產能能否承受。
全面禁令和部分禁令都在評估範圍內，最終方案取決於產能數據。
簡單來說＝ 政策方向已經轉了，但「審查」與「執行」之間還有距離，結論尚未出爐。
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