小米港股漲超9%，新車發布會定檔明晚
Claire Weston
小米集團港股單日漲超9%，成交額近89億港元，直接催化劑是明晚澎程系列兩款SUV亮相，疊加機器人與AI多線推進，市場正在為小米的「第二增長極」重新定價。
股價為何一日拉升9%？
截至發稿，小米集團-W（01810）報31.94港元，升幅9.16%，成交額88.92億港元。
這意味著→ 近90億的成交額並非散戶情緒能支撐，機構資金正在集中加倉。
最直接的催化劑：小米澎程系列技術發佈會定檔7月30日晚7點，澎程N90、N70兩款SUV將正式登場。
新車發佈會有甚麼看點？
這是小米汽車舉辦的第二次技術發佈會，主角是澎程N90和N70兩款SUV。
簡單來說＝ 小米第一款車SU7是轎車，這次直接進軍SUV市場——產品線由一條變兩條，覆蓋面翻倍。
市場關注的不僅是車本身，而是SUV能否複製SU7上市時的訂單爆發力。
機器人業務去到甚麼階段？
小米人形機器人在自研工廠的作業成功率持續提升，並開始承接新的物流任務——簡單來說＝ 已經從「能動」進入「能幹活」階段。
技術側同時發佈兩個大模型：380億參數的統一生成式模型Xiaomi-Robotics-U0（用AI生成訓練數據，解決真實數據不足的問題），以及具身智能大模型Xiaomi-Robotics-1。
這意味著→ 小米在機器人上的投入不是概念展示，而是軟件、硬件、落地場景三線齊推。
高盛點睇呢盤棋？
高盛認為，具身智能（令AI擁有物理身體、能在真實世界操作的技術路線）是小米AI戰略三大變現路徑之一。
預計未來三至五年，小米機器人將聚焦企業端商業場景——包括在小米自家的電動車、手機及家電工廠，以及合作夥伴工廠中大規模部署人形機器人。
這反映出高盛對小米的定價邏輯正在轉變：不只是「手機+汽車」，而是「硬件平台+AI變現」。
電動車業務還有幾大空間？
高盛指出，小米電動車業務收入增速快過同業。
SkyNomad新車款發佈有望提升2027財年的銷售能見度，這意味著→ 市場毋須只看當季交付數據，遠期訂單預期亦在改善。
說白了＝ 高盛認為小米汽車尚未被充分定價，估值仍有上行空間。
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