锂价七周跌37%，需求悲观共识加速形成

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中国锂期货七周累计暴跌37%，盘中一度跌破每吨10万元关口；欧中限制混动车出口协议叠加高盛转向过剩预判，市场对电动车和储能需求的悲观共识正在加速凝聚。

跌了多少，跌得多快？

广州期货交易所最活跃合约周四盘中跌破每吨10万元人民币（约1.49万美元），随后小幅反弹。

本周单周跌幅约14%，过去七周累计跌幅达37%，下行趋势自8月底启动。

这意味着→ 这不是正常回调，而是加速下坠——七周砍掉三分之一以上的价格，说明卖方已经不等反弹就在出货。

欧盟与中国本周就限制混合动力汽车出口至欧盟达成协议。

用大白话说＝混动车是中国车企进入欧洲的主力品类；出口通道收窄，直接砍掉一块电池装机量预期，连带拖累上游锂需求。

这一协议还波及大规模储能系统——市场担忧如果电动车渗透率放缓，配套储能的建设节奏也会跟着慢下来。

高盛上周预测：锂市场将在四季度从供应短缺转向基本平衡，此后两年进入过剩状态。

该行指出，电动车与储能领域的增长势头有所放缓，下游补库需求随之减弱。

这意味着→ 如果高盛判断兑现，锂价未来两年都缺乏供需层面的强支撑——价格何时企稳，取决于电动车渗透率能否超预期加速。

锂价下跌不只是自身供需的问题，还受到更广泛的权益市场回调拖累。

三股力量同时施压：芯片股估值偏高引发的获利了结、AI基础设施建设成本居高不下、以及市场对美联储进一步加息的押注。

用大白话说＝整个风险市场都在收缩，制造商的融资成本面临上行风险——钱更贵了，扩产意愿自然降温，进一步压制对锂的采购需求。

期货分析师张维新指出：「随着价格跌势加速，行业内看空共识正在形成。」

高盛对未来两年过剩的判断，令锂价企稳的前提变得非常明确：电动车渗透率必须超预期加速。

这反映出当前欧盟政策收紧与需求放缓的信号正在同时削弱这一前提——悲观预期自我强化的风险正在上升。

市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。