中国新能源车企从“价格战”转向局部涨价试探

“小米、比亚迪相继调价”的话题周四冲上百度热搜。近期已有10余家中国新能源车企公告调整价格、缩减优惠，或计划在二季度上调价格。

这代表着持续多年的新能源车“价格战”开始出现松动。车企没有大范围抬高基础款价格，更多是从选装包、特定版本、金融政策和终端优惠入手，先测试消费者承受力。更像一次低调试探。

据报道，比亚迪部分车型智能驾驶选装包价格上调2000余元，长安启源智能激光版价格上调3000元，小米新一代SU7全系涨价4000元。

比亚迪门店销售人员表示，近期涨价仅针对部分特殊选装版本车型，基础款车型价格保持稳定；北京一家蔚来门店销售人员也称，主销车型价格目前没变，但1万元终端立减优惠后续可能取消。

价格变化还不只体现在指导价上。特斯拉、极氪、阿维塔等品牌已收紧金融免息购车政策，这会推高购车的隐性成本，也让消费者实际支付压力上升。