福特汽车进军储能，与法国电力集团签下20GWh大单

福特旗下全资子公司Ford Energy周一宣布与法国电力集团全资子公司EDF power solutions North America签署五年框架协议，EDF每年最多可采购4GWh电池储能系统，五年合计上限为20GWh。

双方表示，首批面向EDF的发货预计不会早于2028年，但协议已将Ford Energy定位为EDF美国电网级储能项目的主要供应商之一。

Ford Energy提供的产品是DC Block储能单元，每个单元可装入标准20英尺集装箱，容量为5.45MWh。该产品采用512Ah磷酸铁锂方形电芯，并提供两小时或四小时放电选项，可用于调频、能源交易、削峰和微电网接入。

福特此前对电动车项目计提195亿美元减值，并取消多个计划中的电动车型，公司当时称，大规模推进电动车生产的商业基础已经“削弱”。因此，储能市场成为福特消化电池制造基础设施的另一条路径。

与乘用电动车不同，电网储能需求更多来自公用事业、低碳能源项目和电力系统调节场景，客户更看重供货稳定性、制造标准和全生命周期支持。

同一天，福特还披露了欧洲增长战略，计划到2029年底在欧洲推出五款新乘用车，并推动Ford Pro从车辆制造转向软件和服务驱动的生产力伙伴。