美国调查Apex Logistics涉嫌协助英伟达AI芯片走私中国
Nashnova编辑部
美国政府正在调查新加坡货运公司Apex Logistics，怀疑其协助将英伟达AI芯片经多国中转走私至中国——若形成执法行动，将是美国首次正式处罚货运中间商参与非法半导体贸易。
这次调查到底查的是什么？
据彭博社援引知情人士，美国商务部工业和安全局（BIS，负责管控敏感技术出口的联邦机构）正在调查Apex是否违反出口管制规定，运输了含英伟达芯片的AI服务器。
这些服务器由超微电脑（Super Micro Computer）组装，英伟达芯片是其核心硬件。超微电脑与Apex之间并无直接业务关系——Apex是代客户处理货运，而非代制造商。
这意味着→ 美国的执法触角正从"谁生产、谁购买"向"谁运输"延伸，货运公司首次被推上半导体管制的责任前线。
芯片是怎么绕路走的？
知情人士描述的路线：英伟达驱动的服务器从台湾运至美国，再转运至中国以外的某个亚洲目的地，最终送达香港。
用大白话说＝ 货物在多个国家之间"跳板"，每跳一次就更难追踪最终去向——这是绕开出口管制的典型手法。
美国自2022年起限制向中国出口高端AI芯片，理由是先进芯片可能服务于军事目的。但据彭博社报道，限制并未完全切断供应，反而催生了一条价值数十亿美元的地下贸易网络。
各方怎么说？
Apex承认已知悉美方关切，涉及其"2024年处理的少量货物"，表示正全力配合调查并"承诺完全遵守"所有法规。
Apex的瑞士母公司库恩+纳格尔（Kuehne+Nagel）确认子公司正在配合，但强调母公司本身"未被当局联系"。
英伟达称向"知名合作伙伴"销售产品，其尽职调查"已帮助识别疑似规避行为，并导致联邦起诉"。超微电脑拒绝置评。
黄仁勋说过"没有芯片被转移"——这话怎么理解？
英伟达CEO黄仁勋2025年5月曾公开表示："没有任何AI芯片被转移的证据。Grace Blackwell系统重达近两吨，你不可能把它塞进口袋。"
但Apex官网在介绍硬件运输服务时，明确标注公司"有能力运输超大型货物，确保防震保护"。
这反映出一个尴尬的事实：芯片走私并不需要"塞进口袋"——专业货运公司本身就有能力搬运整台服务器级别的设备，重量从来不是障碍。
这件事对行业意味着什么？
Apex成立于2001年，近年从以中国为基地的物流公司转型为全球货运代理商。美国政府在这一转型期间启动了调查。
此案若最终形成处罚，将确立一个先例：货运中间商也要为运输违规货物承担法律责任，而非仅由买卖双方承担。
这意味着→ 出口管制的执法边界正在从芯片设计商、服务器组装商，进一步扩展到整条物流链——未来每一个经手环节都可能成为追责对象。
市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。