亚洲炼油商与沙特阿美就2027年合同陷入争议
nashnova research
沙特阿美与亚洲炼油商的2027年长期合同谈判陷入僵局，核心分歧是战时现货采购能否抵扣合同义务——若不能，多数买家将无法完成今年的合同量，明年的采购计划也将被打乱。
这场争议到底在吵什么？
中东战事导致出口受阻，亚洲炼油商无法按合同足量提货，被迫转向现货市场采购波斯湾原油。
沙特阿美从9月初起加大对亚洲的现货销售，利用霍尔木兹海峡流量阶段性恢复的窗口补量。
争议焦点：这些现货采购能不能算进年度合同的履约量。用大白话说＝你因为战争没法按约定提货，只能临时在市场上买，现在问题是——这笔"临时买的"算不算你完成了合同义务。
双方各自要什么？
亚洲炼油商主张：现货采购应纳入合同义务核算——战争是不可抗力，不应由买家单方承担缺口。
沙特阿美持异议：要求买家在2027年增加合同采购量来弥补今年的缺口。这意味着→沙特阿美想把今年的"欠量"转嫁为明年的"多买"。
至少一家炼油商已被要求以2027年额外合同量补偿今年缺口，该炼油商明确表示抵触。
阿布扎比国家石油公司为什么态度不一样？
与沙特阿美的强硬立场形成对比，阿布扎比国家石油公司（阿联酋国家石油公司）允许部分亚洲炼油商将现货采购计入今年的年度进口义务。
该公司表示"致力于支持亚洲客户并提供灵活性以满足其需求"。这反映出同为中东产油国，阿布扎比选择用灵活姿态争取客户黏性，而沙特阿美更在意合同纪律和长期量的锁定。
但2027年是否延续这一安排，阿布扎比国家石油公司尚未确认。
僵局会带来什么连锁反应？
亚洲买家普遍不愿在战事未见终结的背景下锁定更多合同量。这意味着→僵局已从谈判桌蔓延到现货市场，沙特及其他中东产油国原油的现货采购明显放缓。
按惯例，中东长期合同谈判通常在10月底前完成，以便炼油商11月从现货市场订购次年1月装船的原油时，已明确合同采购量。
沙特阿美此前还提出调整定价基准和交货条款，其中一个选项是由沙特阿美直接承担运输责任。用大白话说＝沙特阿美想把"你自己来拉油"改成"我给你送到家"，以此换取买家接受更高的合同量。
什么才能打破僵局？
中东安全形势何时趋稳，是打破当前僵局的关键变量。
只要战事持续，亚洲炼油商就不愿锁定长期量——因为一旦再次断供，同样的争议会重演。
这反映出一个更深层的问题：传统的中东长期合同体系建立在供应稳定的前提上，而战争打破了这个前提，买卖双方正在被迫重新谈判游戏规则。
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